[实用新型]用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置有效
| 申请号： | 201820083921.2 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN207825921U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 郭淮伟;钟发平;易显科;于海生;章金乐;徐世锋 | 申请（专利权）人： | 科力远混合动力技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/365 | 分类号： | B60K6/365;B60K6/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市禅城区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行星齿轮机构 主箱体 电机 前箱体 输出轴 输入轴 混合动力车辆 本实用新型 传动装置 太阳轮 行星架 后驱 纵置 电机散热效果 减速齿轮轴 减震阻尼器 离合器 动力输出 减速齿轮 减速速比 平行设置 维修方便 转子轴 齿圈 发动机 组装 穿过 加工 | ||
1.一种用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置，包括主箱体、前箱体、输入轴、输出轴、两个电机和行星齿轮机构，所述行星齿轮机构设置在主箱体内，所述前箱体安装在主箱体的前端，输入轴穿过前箱体通过减震阻尼器与发动机的输出轴相连接，输入轴通过离合器与行星齿轮机构中的行星架相连接，行星齿轮机构中的行星架或齿圈作为动力输出与输出轴相连接，输入轴、输出轴连接的行星齿轮机构中的部件不同，其特征在于：所述行星齿轮机构中的两个太阳轮分别通过减速齿轮副的减速齿轮轴与电机的转子轴相连接，一个太阳轮对应一个电机，两个电机平行设置在主箱体后端的外侧。
2.如权利要求1所述的用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置，其特征在于：所述行星齿轮机构包括两个并排放置的单行星排，两个单行星排的行星架分别连接另一个单行星排的齿圈，两个单行星排的行星架均固定在主箱体的壳体上。
3.如权利要求1所述的用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置，其特征在于：所述行星齿轮机构包括一个拉维纳结构行星排，拉维纳结构行星排的行星架固定在主箱体的壳体上。
4.如权利要求1～3任一所述的用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置，其特征在于：所述减速齿轮副的减速齿轮轴采用花键连接方式与电机的转子轴相连接，花键布置于电机与主箱体接口处。
5.如权利要求1～3任一所述的用于纵置后驱混合动力车辆的传动装置，其特征在于：所述减速齿轮副由两个减速齿轮啮合形成。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
