[实用新型]一种模块化分区热风循环式沥青路面加热机

说明书

本实用新型公开了一种模块化分区热风循环式沥青路面加热机，包括机架（1），机架（1）上方从前往后分别设置有驾驶室（10）、气罐总成（3）、燃油箱（2）、动力装置（4），动力装置（4）的左右两侧设置有气化器（9），机架（1）的前后两端分别通过加热墙提升翻转摆动架总成（7）活动连有一组加热墙（6），机架（1）下方位于前后桥之间通过加热墙提升滑移架总成（8）活动连有一组加热墙（6）。本实用新型的一种模块化分区热风循环式沥青路面加热机，实现了模块化分区加热温度的精准控制，确保了整个加热面的均匀性；具备良好的大弯道施工、大角度爬坡和转场运输等适应性；实现了模块化加热墙变功率、间歇加热和机群控制，加热效率高、加热深度深、病害工况适应性强。

技术领域

本实用新型涉及一种模块化分区热风循环式沥青路面加热机，特别是涉及一种沥青路面就地热再生列车的热风循环加热机，属于道路养护设备领域。

背景技术

加热机用于沥青路面的加热软化，就地加热技术是就地热再生的一项核心技术，目前国内外厂家的加热机主要存在以下几方面缺陷：

(1)路面烤焦，环境污染。路面加热机多采用燃油/气明火加热、燃气红外线加热方式，沥青路面加热温度不易准确控制，易造成沥青路面1mm～5mm表层沥青的老化和焦化，再生后路面的路用性能下降，且施工过程多伴有大量的有毒蓝烟，存在严重的环境污染问题；

(2)路面加热不均匀，周边植被易烤焦。市场上粗放式大功率柴油热风循环加热式路面加热机存在严重的加热不均匀(横向、纵向)的问题，主要表现在中间温度高，速度和温度集中区域易沥青烤焦变质，并伴有有毒烟气污染环境；两边温度低，高温热烟气易外泄，施工周边植被易烧焦破坏；

(3)弯道施工、爬坡作业等适应性差。市场上路面加热机无法根据弯道大小、爬坡角度的调整实时调节加热装置的姿势，弯道作业、爬坡作业等适应性差；

(4)温度控制不精准，病害适应性差。单组加热墙温度以及机群温度搭配不宜精确控制，能源的利用率偏低，导致加热效率低、加热深度浅，导致再生厚度仅能局限于30mm～50mm，深层病害得不到很好的处理，工况适应性差。

(5)超廓、超重、超限。市场上热风加热机均采用单组加热墙体积大，所需热风炉炉膛直径、炉膛长度等也大，导致整机外形尺寸庞大、重量超标等，爬坡、转场困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述现有技术不足，提供一种模块化分区热风循环式沥青路面加热机，实现模块化分区加热温度的精准控制，确保了整个加热面的均匀性，并实现了能源的循环利用，环保、节能、高效，解决了市场上路面加热机路面烤焦、环境污染、路面加热不均匀，周边植被易烤焦的问题；实现前后加热墙离地高度调节、左右大角度摆动、大角度的翻转和中间加热墙左右双向的滑移，具备良好的大弯道施工、大角度爬坡和转场运输等适应性；实现模块化加热墙变功率、间歇加热和机群控制，加热效率高、加热深度深、病害工况适应性强。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种模块化分区热风循环式沥青路面加热机，包括机架，所述机架下设置有行走系统，所述机架上方从前往后分别设置有驾驶室、气罐总成、燃油箱、动力装置，所述动力装置的左右两侧设置有气化器，所述机架的前后两端分别通过加热墙提升翻转摆动架总成活动连有一组加热墙，所述机架下方位于前后桥之间通过加热墙提升滑移架总成活动连有一组加热墙，所述加热墙包括中间主热风加热墙和设置在中间主热风加热墙左右两侧的两个左右副热风加热墙，所述左右副热风加热墙与所述中间主热风加热墙相铰接。