[实用新型]一种纯电动汽车用单级减速器的一体化水道结构有效
| 申请号： | 201820032893.1 | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN207701744U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李占江;高超;蒋元广;任钢;刘赛赛 | 申请（专利权）人： | 南京越博动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 11282 | 代理人： | 白凤武 |
| 地址： | 210019 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水道 内水道 变速箱机壳 电机前端盖 水道结构 变速箱 内壁 本实用新型 纯电动汽车 单级减速器 电机 变速 控制器 上端 减速器 控制器壳体内壁 电机机壳 工作效率 冷却效率 内套外壁 外部水管 依次连通 一体化 传递 出水口 冷水流 内循环 入水口 封条 凸台 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动汽车用单级减速器的一体化水道结构，包括出水口(12)、入水口(11)、电机内水道(1)、电机前端盖水道(3)、变速箱传递水道(5)、控制器内水道(6)、变速箱内水道(8)、凸台(10)，其特征在于，变速箱机壳(9)内壁设置有变速箱内水道(8)，变速箱内水道(8)上设置有凸台(10)，控制器壳体(7)内壁设置有控制器内水道(6)，变速箱机壳(9)内壁设置有变速箱传递水道(5)，电机前端盖(4)内壁上设置有电机前端盖水道(3)和密封条(41)，电机内套(2)外壁设置有电机内水道(1)，入水口(11)设置在变速箱机壳(9)上端，出水口(12)设置在电机机壳(13)上端，变速箱内水道(8)、控制器内水道(6)、变速箱传递水道(5)、电机前端盖水道(3)和电机内水道(1)依次连通。
2.根据权利要求1所述的水道结构，其特征在于，控制器内水道(6)设置在集成电路板正下方，控制器内水道(6)的横截面为扁平状。
3.根据权利要求1所述的水道结构，其特征在于，电机内水道(1)为扁平状。
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