[发明专利]车身能源口的盖门执行器在审
申请号: | 201811637187.0 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN109532473A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 郭磊;付金洋;梁晶 | 申请(专利权)人: | 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司 |
主分类号: | B60K15/05 | 分类号: | B60K15/05 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 锁块 盖门 壳体 解锁 蜗轮 限位 车身 导向限位槽 压缩弹簧 拨动臂 锁止板 圆弧槽 圆柱锁 自由端 插块 蜗杆 能源 锁定 体内 弹性限位装置 啮合 电机转轴 滑动配合 活动连接 壳体固定 向后延伸 误开启 限位口 延伸端 轴定位 定轴 复位 盖体 销轴 背面 电机 穿过 驱动 | ||
1.一种车身能源口的盖门执行器,包括壳体(8)、盖体、圆柱锁杆(9),其特征在于:所述壳体(8)内滑动配合一锁块(10),所述锁块(10)背面设有圆弧槽(10-6),锁块(10)的背面与壳体(8)内设有的导向槽(8-5)相向形成滑动配合,所述圆柱锁杆(9)一端设有横向伸出的锁定臂(9-2),另一端穿过壳体(8)上的过孔(8-4)插入锁块(10)的圆弧槽(10-6)中形成轴定位连接且能相对旋转,所述锁块(10)的圆弧槽(10-6)一侧设有向后延伸出的锁止板(10-3),所述锁止板(10-3)的延伸端上设有一限位口(10-5),所述锁块(10)的正面设有导向限位槽(10-1),一弹性限位装置(12)一端插在导向限位槽(10-1)中,另一端与壳体(8)固定连接,所述壳体(8)内位于导向槽(8-5)一侧安装有一电机(7),所述电机(7)的转轴固定连接一蜗杆(2),所述壳体(8)中通过定轴(8-1)安装一蜗轮(3),所述蜗轮(3)与蜗杆(2)啮合,所述蜗轮(3)上设有一径向延伸的拨动臂(4),所述拨动臂(4)的自由端通过销轴(4-1)活动连接一限位插块(5),所述限位插块(5)的自由端与锁块(10)的限位口(10-5)对应,通过拨动臂(4)驱动限位插块(5)横向运动,对车身能源口的盖门进行锁定限位或解锁,所述锁块(10)与壳体(8)之间设有一压缩弹簧(11),该压缩弹簧(11)用于驱动锁块(10)解锁复位。
2.根据权利要求1所述的车身能源口的盖门执行器,其特征在于:所述限位插块(5)与拨动臂(4)连接的一端设有一拨动孔(5-1),所述销轴(4-1)配合在该拨动孔(5-1)中形成限位插块(5)与拨动臂(4)的活动连接,所述拨动孔(5-1)为条形孔。
3.根据权利要求1所述的车身能源口的盖门执行器,其特征在于:所述弹性限位装置(12)包括限位钩、弹簧片,所述限位钩钩头端插在导向限位槽(10-1)中,所述弹簧片固定端与壳体(8)固定连接,所述限位钩下端与弹簧片自由端铰接。
4.根据权利要求1所述的车身能源口的盖门执行器,其特征在于:所述导向槽(8-5)槽壁设有一径向延伸的凸台(8-6),所述圆柱锁杆(9)上设有一下端开口的螺旋槽(9-3),所述凸台(8-6)与螺旋槽(9-3)滑动配合用于旋转圆柱锁杆(9)。
5.根据权利要求1所述的车身能源口的盖门执行器,其特征在于:所述锁块(10)的圆弧槽(10-6)上端设有一向槽内延伸的限位凸缘(10-2),所述圆柱锁杆(9)设有一环形凹槽(9-1),所述限位凸缘(10-2)卡接在环形凹槽(9-1)中形成锁块(10)与圆柱锁杆(9)的轴定位连接。
6.根据权利要求1所述的车身能源口的盖门执行器,其特征在于:所述导向限位槽(10-1)为心形槽。
7.根据权利要求1所述的车身能源口的盖门执行器,其特征在于:所述蜗轮(3)上设有一延伸出壳体(8)外的拨动拉柄(1)。
8.根据权利要求1所述的车身能源口的盖门执行器,其特征在于:所述电机(7)通过导线连接接头(6)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆海德世拉索系统(集团)有限公司,未经重庆海德世拉索系统(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811637187.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车滑门油箱盖防撞机构
- 下一篇:一种燃油箱固定结构