[发明专利]一种轻型运动飞机

说明书

本发明涉及一种轻型运动飞机，包括机身、螺旋桨、机翼、尾翼、起落架系统和操纵系统，机翼位于螺旋桨与尾翼的连线的上方；机翼的内端固接在机身上，其外端相对内端向上倾斜设置；机翼在宽度方向向后扭转，使机翼的下表面朝向飞机的前进方向；操纵系统包括驾驶杆组件、脚蹬组件、副翼传动件、升降舵传动件和方向舵传动件。本发明通过传动钢索和传动转换组件进行操纵，结构简单、反应敏捷、安全可靠，飞机的操控性能和升空性能好，飞行稳定性好；消音换热器既能够降低发动机的噪音，又能利用尾气的热量，提高发动机然后的燃烧效率，节约大量的能源。

技术领域

本发明涉及飞机技术领域，特别涉及一种轻型运动飞机。

背景技术

轻型运动飞机一般是指最大起飞重量小于600公斤的飞机。这种飞机具有轻便、安全、使用要求低、能在草地起降、易于操作、价格低廉等特点。轻型飞机体积小，构造相对简单，很适于休闲和商业旅行。

大多数轻型飞机主要由下面六个主要部分组成，即：机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力系统。其中动力系统和操纵系统是飞机中最主要的系统，决定了飞机的飞行性能和操控灵活性。现有的轻型飞机一般为螺旋桨飞机，具有较好的低空低速性能，也更经济，易于维修保养，但也限制了飞机的飞行性能和操控性能。

发明内容

本发明为解决上述问题提供一种轻型运动飞机，提高螺旋桨飞机的飞行性能和操控性能。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轻型运动飞机，包括：

机身，具有驾驶舱和舱门；

螺旋桨，设置的发动机的前端，由发动机驱动转动；

机翼，设置在机身的两侧，具有可活动的副翼和襟翼，

尾翼，设置在机身的尾端，具有可活动的升降舵和方向舵；

起落架系统，包括呈前三点式布置在机身下方的前起落架和主起落架，

操纵系统，用于控制飞机的方向和升降，

所述机翼位于螺旋桨与尾翼的连线的上方；

所述机翼的内端固接在机身上，其外端相对内端向上倾斜设置；

所述机翼在宽度方向向后扭转，使机翼的下表面朝向飞机的前进方向；

所述操纵系统包括：

驾驶杆组件，所述驾驶杆组件设置在驾驶舱内，用于操纵升降舵和副翼，从而带动所述升降舵和所述副翼发生偏转；

脚蹬组件，所述脚蹬组件设置在驾驶舱内，用于操纵方向舵，从而带动所述方向舵发生偏转；

副翼传动件，所述副翼传动件连接于所述驾驶杆组件和所述副翼之间；

升降舵传动件，所述升降舵传动件连接于所述驾驶杆组件和所述升降舵之间；

方向舵传动件，所述方向舵传动件连接于所述脚蹬组件和所述方向舵之间。

作为优选，所述驾驶杆组件包括两组并排设置的操纵杆，两组所述操纵杆前端通过过渡块与水平连接杆连接，后端分别连接有操纵手柄；所述水平连接杆下方固接有竖直调节杆，所述竖直调节杆与基座铰接，推拉所述操纵手柄能够带动所述竖直调节杆相对所述基座前后转动；所述操纵杆相对所述过渡块能够绕轴心旋转，所述操纵杆下方固接有摆杆，所述驾驶杆组件在所述摆杆之间铰接有摆动盘，所述摆杆与所述摆动盘之间通过同步连杆连接，所述摆动盘两侧分别设有钢索连接孔，所述摆动盘能够跟随所述操纵杆的旋转而摆动。