[发明专利]一种磨推式内燃发动机在审
申请号: | 201811578200.X | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN111350587A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 汪志友 | 申请(专利权)人: | 汪志友 |
主分类号: | F02B43/10 | 分类号: | F02B43/10;F02B53/00;F02B53/02;F02B53/04;F02B55/00;F02B55/02 |
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地址: | 211106 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磨推式 内燃 发动机 | ||
1.一种磨推式内燃引擎装置及关联系统,包括(1)气缸(chamber);(2)与气缸连接的防回火燃料及氧化剂进气(fuel and oxidant injection, inlet)装置、装置与点火(ignition)装置、排气装置(outlet)、排气过滤(filter)装置和排气净化装置;(3)固定在气缸的中心轴(central axis);(4)上磨盘(upper plate), 圆形,圆心与中心轴滑动贴合、侧面与气缸内壁滑动贴合, 其下盘面具有沟槽状构造并伸入到气缸内,上盘面与挡板连接、且位于气缸外、并与转轴 同步运动, 含运动控制机构;(5)下磨盘(lower plate), 圆形,侧面滑动贴合在气缸内壁、上盘面具有沟槽状构造且通过套环套在转轴上 并通过弹性装置与上磨盘连接。
2. 根据权利要求 1 所述的磨推式内燃引擎装置及关联系统,其特征还包括还包括位于气缸外、且与第一进气通道连通的燃料及氧化剂进气系统,所述转轴上开设有球形槽,所述进气系统通过气管与第一进气通道连通,并且该气管上还设有与球形 槽相匹配的球体,所述燃料供气系统上还设有防回火气阀。
3. 根据权利要求 1 所述的磨推式内燃引擎装置及关联系统,其特征还包括上磨盘上带有沿中心轴转动及螺旋流动的燃料及氧化剂系列流体通道, 通道入口设计有隔板多路开关阵列, 每次允许一个入口打开, 而同时其它入口则关闭。
4. 根据权利要求 1 所述的磨推式内燃引擎装置及关联系统,其特征还包括上磨盘上带有沿中心轴转动及螺旋流动的燃料及氧化剂系列流体通道, 通道出口设计有回流装置,可将一个通道出口处燃烧后形成的高压流体引入到另一个通道的入口。
5. 根据权利要求 1 所述的磨推式内燃引擎装置及关联系统,其特征还包括上磨盘上带有沿中心轴转动及螺旋流动的燃料及氧化剂系列流体通道, 通道出口设计有收集装置,可将一个通道出口(排气口)处高压废气引入到另一个通道的入口,以回收能量、增加发动机效率。
6. 根据权利要求 1 所述的磨推式内燃引擎装置及关联系统,其特征在于,所述磨盘沟槽构造包括但不限于扇形沟槽、螺旋形沟槽、辐射状沟槽、涡轮沟槽、爆震沟槽、顺时针旋转沟槽、逆时针旋转沟槽、阴阳八卦对称沟槽、上下盘面同向沟槽、上下盘面反向沟槽、上下盘面同调沟槽、上下盘面异调沟槽、上下盘机械波共振沟槽、上下盘冲击波沟槽的一种或两种以上组合,以使得上下磨盘转动配合,使内燃机进气、做 功、压缩和排气过程同步进行,连续做功。
7.根据权利要求 1 所述的磨推式内燃引擎装置及关联系统,其特征在于,所述进气装置,可使进气嘴最小化,以使进气达到超声速度。
8. 根据权利要求 1 所述的磨推式内燃引擎装置及关联系统,其特征在于,所述进气装置包括与燃料汽化器、储气罐、压缩机、空气压缩机相连的系统。
9. 根据权利要求 1 所述的磨推式内燃引擎装置及关联系统,其特征在于,所述弹性装置为可作往复移动的弹簧,所述弹簧由与气缸外壁连接的所述交叉式伸缩机构带动。
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