[发明专利]一种电动车输入轴花键自润滑装置

说明书

本发明所述的一种电动车输入轴花键自润滑装置，属于电动汽车动力传输技术领域，包括：电机输出轴、电机油封衬套、电机油封层、电机输出轴油封层、电机前壳体、变速箱后壳体、油泵壳体、圆锥轴承、油泵固定螺栓、摆线油泵、变速箱输入轴、变速箱输入轴油封层，电机输出轴、电机油封衬套、电机油封层设置在电机前壳体内部；本发明所述电动车输入轴花键自润滑装置，通过电机输出轴的外花键和变速箱输入轴内花键连接，通过变速箱输入中内部的导油空腔输送润滑油，能够带走高速运转中花键连接产生的热量，避免花键因高温产生的损坏。

技术领域

本发明属于电动汽车动力传输技术领域，尤其涉及一种电动车输入轴花键自润滑装置。

背景技术

由于世界各国对环境保护重视程度逐渐增强，新能源电动车越来越受到各国政府和企业的重视。随着科学技术的快速发展，电动机的转速也越来越高，从起初的几百转到现在的上万转，同时转速越高，产生的问题越多，无论从结构、材料和加工方式都要匹配高转速的性能要求。

新能源电动车的电机输入轴在高速旋转过程中，会产生大量的热量，输入轴花键在高温状态下长期运行容易导致磨损、崩裂损坏，现有技术中的润滑结构通常采用封闭式浸润结构，在运行过程中由于空气和水分的侵入，会导致润滑油挥发缺乏后续润滑油的补充，因此花键会产生锈蚀和磨损，影响整体的使用寿命。

同时，传统车中电机输出轴为内花键，变速箱输入轴为外花键，这种配置方式不利于对花键结构进行润滑，本发明在在花键配置方式上也做了调整。

如中国专利申请号为：CN201521040678.9的专利公布了一种减速机输入端花键自润滑装置，包括箱体、行星架总成，该行星架总成的输入端设有与电机轴上外花键适配的内花键，箱体端部连接在电机壳体上，箱体端部与壳体之间设有密封部件，箱体和行星架总成之间的外腔体与行星架总成输入端的内花键所在的内腔体连通，壳体与电机轴之间还设有防止内腔体内润滑油进入电机内的密封件。该自润滑装置将使箱体内外腔体与行星架总成输入端内花键所在的内腔体导通，但是其不能直接适用于新能源电动车电机输入轴的花键润滑，并且，润滑效果不佳。

又如中国专利申请号为：CN201521040678.9的实用新型专利公布了一种减速机输入端花键自润滑装置，包括箱体、行星架总成，该行星架总成的输入端设有与电机轴上外花键适配的内花键，箱体端部连接在电机壳体上，箱体端部与壳体之间设有密封部件，箱体和行星架总成之间的外腔体与行星架总成输入端的内花键所在的内腔体连通，壳体与电机轴之间还设有防止内腔体内润滑油进入电机内的密封件。该自润滑装置将使箱体内外腔体与行星架总成输入端内花键所在的内腔体导通，同时在电机轴与电机壳体之间通过密封件隔离，使外腔体注入的润滑油能顺利进入内腔体形成封闭的空间，能够对行星架总成输入端内花键和电机轴外花键充分循环润滑，降低了花键组磨损，但是其结构相对复杂，主要针对与行星架结构，不能直接适用于花键连接结构的自润滑。

本发明采用了新型电机输出轴与变速箱输入轴的润滑方式，通过修改内部结构，设计花键润滑油道，使变速箱里面润滑油能够润滑到电机与变速箱花键，避免电机长期运转中产生的高温损坏连接花键，大大减少了维修成本，延长了新能源汽车动力总成的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种电动车输入轴花键自润滑装置，对电动车输入轴花键进行润滑。