[发明专利]一种带智能通风降噪装置的电源车在审
申请号: | 201811523858.0 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN109435639A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 李建军;曹斌;欧阳成;张雷;孙博;牛辉;耿德福;宋树军;王衡;郭维 | 申请(专利权)人: | 徐州海伦哲特种车辆有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60R13/08 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 周敏 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组片 动力装置 电源车 机组 通风降噪装置 最上层 铰连 垂直 隔音降噪板 车厢两端 传动装置 降低噪音 伸出状态 使用寿命 收缩状态 竖直设置 转轴铰接 隔音 智能 减噪板 伸缩端 侧壁 铰接 转轴 通风 | ||
1.一种带智能通风降噪装置的电源车,其特征在于,电源车的机组仓上安装有隔音降噪板(1),每组隔音减噪板(1)均包括若干组片一(101)和若干组片二(103),每个组片一(101)的一端和每个组片二(103)的一端均通过转轴(3)铰接在一起,且转轴(3)的两端分别铰接在车厢两端侧壁上,最上层组片一(101)的另一端和最上层组片二(103)的另一端通过动力装置(102)相连,当动力装置(102)处于收缩状态时,组片一(101)和组片二(103)之间呈V型结构,当动力装置(102)处于伸出状态时,组片一(101)和组片二之(103)间呈同一平面;连杆一(2)垂直铰连上下各组片一(101),连杆二(4)与连杆一(2)对称设置并垂直铰连上下各组片二(103),连杆一(2)下端与竖直设置的传动装置(5)的伸缩端相连;
所述机组仓上方设有温度传感器(6),控制室内设有控制器(12)和显示器(13),温度传感器(6)将机组仓内温度信号输送至控制器(12)并显示在显示器(13)上。
2.根据权利要求1所述的带智能通风降噪装置的电源车,其特征在于,隔音降噪板(1)具有两组,分别通过转轴(3)、连杆一(2)、连杆二(4)对称地安装在电源车机组仓的前后两端,用于对机组仓的前后两端散热降噪。
3.根据权利要求2所述的带智能通风降噪装置的电源车,其特征在于,所述控制器(12)的操作盘上具有手动选择按钮(1205),当选择手动模式时,通过控制器操作盘上设置的展开按钮一(1201)使前后两端的动力装置(102)同时伸出,通过控制器操作盘上设置的展开按钮二(1202)使前后两端的传动装置(5)同时缩回;通过控制器(12)操作盘上设置的闭合按钮一(1203)使前后两端的传动装置(5)同时伸出,通过控制器操作盘上设置的闭合按钮二(1204)使前后两端的动力装置(102)同时缩回。
4.根据权利要求2所述的带智能通风降噪装置的电源车,其特征在于,所述控制器(12)的操作盘上具有自动选择按钮(1206),当选择自动模式时,温度传感器(6)将机组仓内的温度信号输送至控制器(12)上,控制器(12)根据预设程序判断是否打开隔音降噪板以及选择一级展开或是二级展开。
5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的电源车用智能通风降噪装置,其特征在于,所述传动装置(5)和动力装置(102)采用电动伸缩杆、液压缸或者气缸的结构。
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