[发明专利]用于对在测试路段上行驶的车辆进行噪声测试的方法

说明书

本发明涉及一种用于对在测试路段上行驶的车辆进行噪声测试的方法。这种方法具有以下特征：借助布置在所述车辆内部的传感器对在所述测试路段上行驶的车辆执行噪声测量；确定所述行驶车辆在所述测试路段上的位置并对所述测试路段上的所述车辆位置分派相应的测量；在与对比车辆的已知噪声特性相比较时，基于相应的测试路段位置来评估所述噪声测量的测量结果。通过这种方法，可以对在测试路段上行驶的车辆进行特别有效、客观的噪声测试，尤其是可以自动化地进行的噪声测试。

技术领域

本发明涉及一种用于对在测试路段上行驶时的车辆进行噪声测试的方法。尤其，所述方法涉及在车辆刚完成生产之后对车辆进行噪声测试。

背景技术

尤其对于刚完成生产的车辆而言重要的是在噪声行为方面对所述车辆进行优化，由此在所述车辆中不会记录无意的噪声。在这方面，在交付给客户之前，最主要在所谓的S&R噪声(Squeak and Rattle，吱吱声和嘎嘎声)、还有发动机噪声和底盘噪声、以及风噪声和电动驱动装置的噪声方面对车辆进行测试。特别重要的是吱吱声和嘎嘎声(Squeak andRattle)。

因此，车辆中产品的声学品质在车辆的发展中占据越来越重要的地位。车辆的噪声行为在持续改善，因而所提到的S&R噪声、发动机噪声和底盘噪声、以及风噪声是车辆乘员感觉特别干扰性的。

在测试路段或试验路段上行驶时，可以很好地模拟在日常运行中车辆的行驶状态。在此，可以接近实际地或在极端的条件和荷载下由车辆制造商对车辆进行测试。对于更高等级的车辆类型，每辆车都要经历这样的测试。

发明内容

本发明的目的是给出一种对在测试路段上行驶的车辆进行的特别有效、客观的噪声测试，尤其是可以自动化地进行的噪声测试。

所述目的是通过一种具有专利权利要求1的特征的方法来实现的。

用于对在测试路段上行驶的车辆进行噪声测试的方法具有以下特征：

-借助布置在所述车辆内部的传感器对在所述测试路段上行驶的车辆执行噪声测量；

-确定所述行驶车辆在所述测试路段上的位置并对所述测试路段上的所述车辆位置分派相应的测量；

-在与对比车辆的已知噪声特性相比较时，基于相应的测试路段位置来评估所述噪声测量的测量结果。

这种方法能够实现客观的噪声测试，因为将所述车辆(就其车辆内部空间而言)的噪声发出与对比车辆的噪声发出进行关联，其中所述对比车辆在噪声方面优选是最佳的。因此，这些对比车辆优选地不具有S&R噪声，并且不具有未根据制造商的规范提供的发动机噪声和底盘噪声以及风噪声。

由此，对行驶车辆在测试路段上的相应位置分派其噪声测量，并且将所确定的噪声与在测试路段的同一位置处对比车辆的已知噪声(基于所述对比车辆的噪声行为)进行关联。由此，车辆的客观比较是可能的，并且因此关于刚刚测试的车辆的噪声行为的客观结论是可能的。所述噪声测量在车辆内部空间中执行，由此是在形成车辆乘客区域的车辆空间中执行。

尤其，所述噪声测量是借助测量系统来进行的。

所述测量系统优选具有空气声和/或固体声传感器。这些空气声和/或固体声传感器特别适合在车内执行噪声测量。

所述传感器尤其被安排成分布在车辆内部空间中，并且通过其噪声测量来建立与噪声源位置的关系。

尤其提出的是，借助所述测量系统来确定在测试路段上的相应车辆位置。因此，该测量系统不仅检测在车辆内部空间中的噪声/声音、而且检测在相应测量期间在测试路段上的相应车辆位置和车辆遥测数据。

尤其借助光栅和/或借助感应栅和/或借助全球定位系统(GPS)并且通过车辆状态数据(遥测数据/CAN总线数据)来检测该测试路段上的相应车辆位置。