[发明专利]水冷式电池冷却系统及使用其的冷却方法在审
申请号: | 201811486281.0 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN110752419A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 车龙雄;朴重夏;尹中洙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | H01M10/63 | 分类号: | H01M10/63;H01M10/633;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/663;H01M10/6568;B60H1/00;B60L58/26 |
代理公司: | 11322 北京尚诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池冷却 空调系统 水冷式 冷却 制冷剂回路 冷却电池 排放 | ||
1.一种水冷式电池冷却系统,其中,
所述水冷式电池冷却系统使用包括蒸发器、压缩机和冷凝器的空调系统的制冷剂来冷却冷却液,并且包括:
吸入管,所述吸入管与所述压缩机直接连接,其中,所述蒸发器中的制冷剂通过所述吸入管流入所述压缩机;
配置于电池的冷却器和冷却器用恒温膨胀阀,所述冷却器和所述冷却器用恒温膨胀阀安装在所述吸入管的特定的纵向部分处,以允许从所述蒸发器排出的所述吸入管的内部制冷剂依次通过所述恒温膨胀阀和所述冷却器,随后沿所述吸入管流入所述压缩机;和
液体管,所述液体管具有与所述冷凝器连接的第一端、和与在所述恒温膨胀阀与所述蒸发器之间的所述吸入管连接的第二端,其中,从所述冷凝器排出的所述制冷剂在所述液体管中流动。
2.如权利要求1所述的水冷式电池冷却系统,其中,
所述冷却器包括:
冷却器吸入口,所述吸入管的所述内部制冷剂流入该冷却器吸入口;
冷却器液体入口,所述液体管的内部制冷剂流入该冷却器液体入口;和
制冷剂出口,通过所述冷却器吸入口和所述冷却器液体入口进入的所述冷却器的内部制冷剂通过该制冷剂出口排出。
3.如权利要求2所述的水冷式电池冷却系统,其中,
所述冷却器吸入口和所述制冷剂出口彼此同轴地形成。
4.如权利要求2所述的水冷式电池冷却系统,其中,
所述冷却器用恒温膨胀阀包括:
阀吸入口,所述吸入管的所述内部制冷剂流入该阀吸入口,并且,该阀吸入口与所述冷却器吸入口连通;和
阀液体入口,所述液体管的所述内部制冷剂流入该阀液体入口,并且,所述阀液体入口与所述冷却器液体入口连通。
5.如权利要求4所述的水冷式电池冷却系统,其中,
所述液体管在其特定的纵向部分处与所述阀液体入口连通。
6.如权利要求5所述的水冷式电池冷却系统,其中,
所述冷却器用恒温膨胀阀包括安装在其中的电磁阀,该电磁阀配置为打开或关闭所述阀液体入口。
7.如权利要求6所述的水冷式电池冷却系统,其中,
所述电磁阀具有形成于其中的孔穴。
8.如权利要求6所述的水冷式电池冷却系统,其中,
当接通信号传输到所述冷却器时,所述电磁阀变为打开状态,当切断信号传输到所述冷却器时,所述电磁阀变为关闭状态。
9.如权利要求8所述的水冷式电池冷却系统,其中,
当所述切断信号传输到所述冷却器时,所述液体管的所述内部制冷剂流向与所述液体管的所述第二端连接的所述吸入管。
10.如权利要求8所述的水冷式电池冷却系统,其中,
当所述接通信号传输到所述冷却器时,所述电磁阀被打开,分配所述液体管的所述内部制冷剂,并且被分配的制冷剂的第一部分流向所述阀液体入口并流入所述冷却器。
11.如权利要求10所述的水冷式电池冷却系统,其中,
当所述接通信号传输到所述冷却器时,流入所述冷却器的所述液体管的内部制冷剂在所述冷却器中循环并进行热交换,以冷却所述冷却器中的电池用冷却液。
12.如权利要求3所述的水冷式电池冷却系统,其中,
所述冷却器包括安装于其中的隔板,以封闭所述冷却器吸入口和所述制冷剂出口之间的空间。
13.如权利要求12所述的水冷式电池冷却系统,其中,
通过所述冷却器吸入口流入所述冷却器的所述吸入管的所述内部制冷剂在所述冷却器中循环并进行热交换,以冷却所述冷却器中的电池用冷却液。
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