[发明专利]副车架安装结构有效
申请号: | 201811372210.8 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN110712683B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 柳世浩;金容圭;宋时哲;姜承玟;朴成植;崔锡镐;金苔显;南基城;李民帝;朴相彦 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;三进精工(株);(株)星宇HITECH |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 安装 结构 | ||
1.一种副车架安装结构,包括:
外管,其安装在车身上;以及
内管,其插入并且联接到所述外管并且当预定大小或更大的冲击载荷传递到所述内管时,所述内管从外管脱离;
其中,副车架紧固至所述内管以通过外管支撑车身,
所述副车架安装结构进一步包括临界载荷脱离结构,所述临界载荷脱离结构在预定大小或更大的载荷施加至内管时使内管从外管脱离,
所述临界载荷脱离结构包括:
倾斜支撑部,其形成在所述外管上;以及
卡合部,其形成在所述内管上以被强制地扩径为与所述倾斜支撑部邻接。
2.根据权利要求1所述的副车架安装结构,进一步包括:
防转动结构,其防止内管与外管之间的相对转动。
3.根据权利要求2所述的副车架安装结构,其中,所述防转动结构包括:
防转动联接部,其具有在所述外管的内周表面上形成的多边形形状;以及
螺母部,其形成为在所述内管的外周表面上的多边形形状,以联接到所述防转动联接部。
4.根据权利要求3所述的副车架安装结构,其中,所述外管包括:
管体,所述管体中形成有从管体的第一侧向管体的第二侧穿透的孔;
其中,所述防转动联接部形成在所述管体的内周表面上。
5.根据权利要求3所述的副车架安装结构,其中,所述内管包括:
管体,所述管体中形成有从管体的第一侧向管体的第二侧穿透的孔;以及
螺母部,所述螺母部形成在管体的外周表面上并且形成为与所述外管的防转动联接部对应的多边形形状。
6.根据权利要求4所述的副车架安装结构,其中,所述外管和所述内管的每一个的多边形形状为六边形形状。
7.根据权利要求3所述的副车架安装结构,其中,所述外管包括:
管体,所述管体中形成有从管体的第一侧向管体的第二侧穿透的孔;
其中,所述倾斜支撑部形成在所述管体的上部;
所述防转动联接部形成在所述管体的下部。
8.根据权利要求3所述的副车架安装结构,其中,所述内管包括:
管体,所述管体中形成有从管体的第一侧向管体的第二侧穿透的孔,
其中,所述螺母部形成在所述管体的下部;
所述卡合部形成在所述管体的上部。
9.根据权利要求1所述的副车架安装结构,其中,所述内管的外周表面设置有聚合物涂层。
10.根据权利要求8所述的副车架安装结构,其中,在所述螺母部的外表面形成有切口槽或者一个或多个切口部。
11.根据权利要求8所述的副车架安装结构,其中,所述卡合部的厚度小于所述螺母部的厚度。
12.根据权利要求1所述的副车架安装结构,其中,穿过副车架的组装螺栓紧固到所述内管。
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