[发明专利]汽车安全气囊非接触式主动触发系统

说明书

汽车安全气囊非接触式主动触发系统属于汽车安全领域，为解决现有安全气囊不能保证每次需要时都能打开和打开时冲击力太大的问题，本发明使用摄像头、雷达、自身速度监测器、车载电脑、气囊触发器，通过雷达实时监控交通情况，将得到的数据传给车载电脑，车载电脑对数据进行计算和分析，当可能与自身发生碰撞的车辆或其它物体达到预先设定的距离和速度时，车载电脑给气囊触发器下达指令；在接收到车载电脑下达的指令后，气囊触发器触发安全气囊，因为气囊是在车辆与障碍物还没有接触的情况下触发的，所以可以适当的减缓气囊的充气速度，降低冲击力，本发明可以保证在每一次需要气囊打开时都能打开气囊。

技术领域

本发明涉及汽车安全领域。

背景技术

目前汽车安全气囊触发器都是接触式、被动式，它存在的问题是不能保证每次碰撞都能打开、气囊打开时的冲击力太大。

本发明具有创新性的设计，使用摄像头、雷达、自身速度监测器、车载电脑、气囊触发器，通过雷达实时监控交通情况，将得到的数据传给车载电脑，车载电脑对数据进行计算和分析，当可能与自身发生碰撞的车辆或其它物体达到预先设定的距离和速度时，车载电脑给气囊触发器下达指令；在接收到车载电脑下达的指令后，气囊触发器触发安全气囊，本发明可以在不接触的情况下打开安全气囊。

发明内容

本发明就是针对现有产品的不足，使用摄像头、雷达、自身速度监测器、车载电脑、气囊触发器，通过雷达实时监控交通情况，将得到的数据传给车载电脑，车载电脑对数据进行计算和分析，当可能与自身发生碰撞的车辆或其它物体达到预先设定的距离和速度时，车载电脑给气囊触发器下达指令；在接收到车载电脑下达的指令后，气囊触发器触发安全气囊，因为气囊是在车辆与障碍物还没有接触的情况下触发的，所以可以适当的减缓气囊的充气速度，降低冲击力，本发明可以保证在每一次需要气囊打开时都能打开气囊。

技术方案：本发明由摄像头、雷达、自身速度监测器、车载电脑、气囊触发器组成，通过雷达实时监控交通情况，将得到的数据传给车载电脑，车载电脑对数据进行计算和分析，当可能与自身发生碰撞的车辆或其它物体达到预先设定的距离和速度时，车载电脑给气囊触发器下达指令；在接收到车载电脑下达的指令后，气囊触发器触发安全气囊。

所述摄像头，安装在汽车前部，如果两侧需要也可以在两侧安装，用于监控和识别汽车、行人和其它障碍物。

所述雷达，安装在汽车前部和两侧，用于监控汽车、行人和其它障碍物的运行轨迹、速度、以及可能与自己发生碰撞的物体与自己的距离。

所述自身速度监测器，安装在车身，用于监测自身速度。

所述车载电脑，安装在车身，用于信息的计算和分析，控制气囊触发器。

所述气囊触发器，安装在汽车上，是气囊的触发装置。

本发明的工作步骤：

步骤1：雷达和摄像头实时监视周围交通情况，将数据传给车载电脑；

步骤2：车载电脑对数据进行计算和分析，当可能与自身发生碰撞的车辆或其它物体达到预先设定的距离和速度时，车载电脑给气囊触发器下达指令；

步骤3：在接收到车载电脑下达的指令后，气囊触发器触发安全气囊。

有益效果：(1）能够保证在每一次需要时打开安全气囊，降低打不开的几率，提高可靠性；

（2）因为气囊充气时间可以延长，因此气囊充气时产生的冲击力更低。

附图说明

图1：汽车安全气囊非接触式主动触发系统原理图。