[发明专利]一种太阳能无人机在审

专利信息
申请号: 201811334493.7 申请日: 2018-11-09
公开(公告)号: CN109204804A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 易蕾;袁毅;毛敏 申请(专利权)人: 易蕾
主分类号: B64C27/08 分类号: B64C27/08;B64D27/02;B64C25/62;H02J7/35
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 支架 太阳能 通风口 底部外壁 稳定装置 缓冲块 弹簧 外壁 焊接 太阳能电板 蓄电池储存 降落 螺栓固定 固定环 缓冲 内圈 通孔 粘接 冲击力 升降 发电 吸收
【说明书】:

发明公开了一种太阳能无人机,包括无人机本体,所述无人机本体的底部外壁上设有稳定装置,且稳定装置包括第一支架,所述第一支架通过螺栓固定在无人机本体的底部外壁上,且第一支架远离无人机本体的一端粘接有缓冲块,所述缓冲块的一侧外壁上开有通孔,所述第一支架的一侧外壁上焊接有弹簧,且弹簧的底部焊接有固定环,所述无人机本体的顶部开有通风口。本发明能够吸收太阳能进行发电,通过蓄电池储存,进行使用,能够最大限度的减少风的阻力,而且内圈的风会通过通风口泄去,进一步减少了太阳能电板使用时的阻力,提高了装置的升降速度,能够直接缓冲降落时第二支架和第一支架受到的冲击力,提高了装置降落时的稳定性。

技术领域

本发明涉及无人机技术领域,尤其涉及一种太阳能无人机。

背景技术

太阳能无人机是以太阳辐射为能源的电动飞行器,是航空科学技术与新能源技术相结合的产物。白天,太阳能无人机依靠机体表面铺设的太阳能电池将吸收的太阳光辐射能量转换为电能,用来维持动力系统、航空电子设备和有效载荷的正常运转,并对储能电池进行充电;夜晚,太阳能无人机释放储能电池中储存的电能,维持整个系统的正常运行。但是很多的太阳能无人机在上升或者下降的时候阻力过大,而且降落的过程中不够平稳,不能满足人们的要求。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种太阳能无人机。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种太阳能无人机,包括无人机本体,所述无人机本体的底部外壁上设有稳定装置,且稳定装置包括第一支架,所述第一支架通过螺栓固定在无人机本体的底部外壁上,且第一支架远离无人机本体的一端粘接有缓冲块,所述缓冲块的一侧外壁上开有通孔,所述第一支架的一侧外壁上焊接有弹簧,且弹簧的底部焊接有固定环,所述无人机本体的顶部开有通风口,且通风口的内壁上焊接有加固管,所述无人机本体的顶部外壁上通过螺栓固定有太阳能电板,且太阳能电板的另一侧通过螺栓与加固管固定,所述太阳能电板为弧形结构,所述加固管的一侧外壁上焊接有导线管,所述无人机本体的底部内壁上通过螺栓固定有太阳能控制器和蓄电池,且太阳能控制器通过信号线与太阳能电板连接,且太阳能控制器的输出端与蓄电池连接,所述无人机本体的底部内壁上通过螺栓固定有信号接收器,且无人机本体的一侧内壁上通过螺栓固定有处理器。

进一步的,所述固定环的直径小于无人机本体的直径,且固定环的底部焊接有等距离分布的第二支架。

进一步的,所述第二支架底部的高度小于缓冲块底部的高度,且第二支架为橡胶支架,第二支架的底部通过螺栓固定有滚轮。

进一步的,所述无人机本体的一侧外壁上设有等距离分布的连接装置,且连接装置包括连接杆。

进一步的,所述连接杆内开有连接孔,且连接孔与无人机本体连接。

进一步的,所述连接杆的顶部通过螺栓固定有马达,且马达位于连接杆远离无人机本体的一侧。

进一步的,所述处理器的信号输入端通过信号线与信号接收器连接,且处理器的输出端通过信号线与马达连接。

本发明的有益效果为:

1.通过太阳能电板和通风口的设置,能够吸收太阳能进行发电,通过蓄电池储存,进行使用,由于太阳能电板为弧形结构,能够最大限度的减少风的阻力,而且内圈的风会通过通风口泄去,进一步减少了太阳能电板使用时的阻力,提高了装置的升降速度。

2.通过滚轮和第二支架的设置,由于第二支架底部的高度小于缓冲块底部的高度,且其为橡胶支架,所以在降落时第二支架会先着地,进行弯曲,通过滚轮向外滑动。

3.通过固定环和弹簧的设置能够直接缓冲降落时第二支架受到的冲击力,减少其受到损伤,通过缓冲块的设置能够缓冲第一支架受到的冲击力,而且能够使得第一支架与地面接触时更加稳定,提高了装置整体降落时的稳定性。

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