[发明专利]一种电动汽车电池用纯净钢带及其制备方法在审
| 申请号： | 201811295127.5 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN109321842A | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 罗石念;胡文豪;贾国军;刘万善;韦健恒 | 申请（专利权）人： | 宁波钢铁有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/04 | 分类号： | C22C38/04;C22C38/06;C22C38/02;C21D8/02;C21C7/064;C21C7/06;C21C7/10 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 黄志达;魏峯 |
| 地址： | 315807 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制备 电动汽车电池 纯净钢 高表面硬度 铁水预处理 重量百分比 常规轧制 高纯净度 矛盾问题 深冲性能 冶炼设备 罩式退火 制备工艺 转炉冶炼 成品卷 铁水 钢带 精整 卷取 冷轧 连铸 酸洗 铸坯 热轧 屈服 交货 平整 电池 检验 成功 | ||
1.一种电动汽车电池用纯净钢带，其特征在于：按重量百分比，由以下组分组成：C：0.010～0.028％，Si≤0.015％，Mn：0.15～0.25％，Als：0.01～0.03％，P≤0.003％，S≤0.003％，N≤0.002％，其余为铁和不可避免的杂质。
2.一种如权利要求1所述的电动汽车电池用纯净钢带的制备方法，包括：
铁水预处理、转炉冶炼、LF+RH精炼、铸坯连铸、热轧、卷取、酸洗、冷轧、罩式退火、平整、精整、成品卷检验交货。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池用纯净钢带的制备方法，其特征在于：所述转炉冶炼采用CaO/SiO2:4.0～5.5的高碱度炉渣，控制出钢钢水P≤70ppm。
4.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池用纯净钢带的制备方法，其特征在于：所述LF精炼炉内脱磷率达80％以上，控制出钢钢水P为6～20ppm。
5.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池用纯净钢带的制备方法，其特征在于：所述LF精炼采用含铝40％的铝粉压球作为扩散脱氧剂，总脱硫率＞70％，冶炼终点S控制为≤35ppm。
6.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池用纯净钢带的制备方法，其特征在于：所述RH精炼具体为：先“深脱碳”至C≤0.0025％，然后再增碳至0.010～0.028％，控制全氧量≤0.0022％；经RH精炼处理后，成品钢水S控制为≤30ppm。
7.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池用纯净钢带的制备方法，其特征在于：所述热轧工艺参数为：出炉温度1220℃±20℃，精轧终轧温度900℃±20℃，卷取温度550℃±20℃。
8.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池用纯净钢带的制备方法，其特征在于：所述冷轧采用可逆式冷轧机轧制，总压下率控制在85～88％。
9.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池用纯净钢带的制备方法，其特征在于：所述罩式退火的工艺参数为：按60～80℃/h升温、680±10℃保温、保温时间为11～13小时。
10.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池用纯净钢带的制备方法，其特征在于：所述平整的压下率为1.5～2.2％。
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