[发明专利]一种壳体的销轴结构以及生产该结构的模具

说明书

本发明提供了一种壳体的销轴结构，包括：底板、槽体、销轴以及销座，所述槽体开设在所述底板上，所述销座设置在所述槽体内，且所述销轴水平设置在所述销座上；还提供了一种生产该结构的模具，包括：成型凹面、第一斜块以及第二斜块，所述第一斜块与第二斜块连接并形成用于成型出销轴的成型孔；上模固定板上设置有导向斜槽，所述第一斜块以及所述第二斜块均设置在所述导向斜槽内，所述上模固定板与所述下模固定板分离时，所述第一斜块与所述第二斜块从所述导向斜槽内滑出，并且所述第一斜块与所述第二斜块分离；本发明的有益效果为：提供一种销轴在槽体内的结构，并且还提供了一种能够方便快捷生产这种结构的模具。

技术领域

本发明属于汽车零配件以及生产设备技术领域，涉及一种壳体的销轴结构，还涉及一种生产该结构的模具。

背景技术

支架壳体是汽车上的一种部件，其用于内门把手上，这种支架壳体的结构比较复杂，现有的支架壳体上具有槽体结构以及销轴结构，这种结构生产时非常麻烦，也缺乏对应的生产模具。

所以，目前需要一种销轴在槽体内的支架壳体，此外，还需要一种能够生产该结构的模具。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种壳体的销轴结构，还包括生产该结构的模具。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种壳体的销轴结构，包括：底板、槽体、销轴以及销座，所述槽体开设在所述底板上，所述销座设置在所述槽体内，且所述销轴水平设置在所述销座上。

较佳的，所述槽体包括位于所述销座两侧的左槽体以及右槽体，所述销轴朝向所述右槽体设置。

其次，公开了一种生产该结构的模具，包括：

下模固定板，所述下模固定板上设置有成型凹面、第一斜块以及第二斜块，所述第一斜块与第二斜块连接并形成用于成型出销轴的成型孔；

上模固定板，所述上模固定板上设置有导向斜槽，所述第一斜块以及所述第二斜块均设置在所述导向斜槽内，所述上模固定板与所述下模固定板分离时，所述第一斜块与所述第二斜块从所述导向斜槽内滑出，并且所述第一斜块与所述第二斜块分离。

较佳的，所述第一斜块以及所述第二斜块均为直角梯形结构，且均具有竖边以及斜边，所述第一斜块与所述第二斜块通过自身的所述竖边拼接形成等腰梯形结构。

较佳的，所述竖边上开设有半圆孔，两个所述半圆孔拼合后形成对应所述销轴的所述成型孔。

较佳的，所述斜边上开设有导向槽，并且所述第一斜块与所述第二斜块之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别抵触在两个所述竖边上。

较佳的，所述导向斜槽为等腰梯形状结构，并且所述导向斜槽的两边具有导向条，两个所述导向条分别位于所述第一斜块以及所述第二斜块的导向槽内，当所述第一斜块与所述第二斜块从所述导向斜槽内退出时，所述弹簧使所述第一斜块与所述第二斜块分离。

较佳的，所述成型凹面上设置有左凸块以及右凸块，所述左凸块位于所述左槽体内，所述右凸块位于所述右槽体内，所述第一斜块与所述第二斜块均设置在所述右凸块上。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、提供一种销轴在槽体内的结构，并且还提供了一种能够方便快捷生产这种结构的模具。

附图说明

图1为本发明的壳体的销轴结构的示意图。

图2为本发明的模具的结构示意图。

图3为本发明的下模固定板的结构示意图。

图4为本发明的第一斜块与第二斜块的结构示意图。

图5为本发明的斜块与导向斜槽的连接关系示意图。