[发明专利]一种车身侧电动撑杆的安装结构

权利要求书

1.一种车身侧电动撑杆安装结构，其特征在于包括由外到内依次设置的电动撑杆安装支架、侧后流水槽、侧后顶横梁上连接板、背门气动撑杆安装板、侧后顶横梁下连接板，所述侧后顶横梁下连接板焊接固定于车身上，所述背门气动撑杆安装板焊接固定于侧后顶横梁下连接板上，侧后顶横梁上连接板与侧后顶横梁下连接板焊接固定，侧后顶横梁上连接板与侧后顶横梁下连接板将背门气动撑杆安装板夹持于中间；所述侧后流水槽焊接固定于侧后顶横梁上连接板上，所述电动撑杆安装支架利用依次穿过侧后流水槽、侧后顶横梁上连接板、背门气动撑杆安装板的螺栓与背门气动撑杆安装板固定连接；电动撑杆安装于电动撑杆安装支架上。

2.根据权利要求1所述的车身侧电动撑杆安装结构，其特征在于所述背门气动撑杆安装板的中部为凸起部，凸起部设有螺栓过孔；背门气动撑杆安装板的上部、下部及一侧侧部均为焊接边；所述侧后顶横梁下连接板设有焊接凸台以用于与背门气动撑杆安装板的上部、侧部的焊接边焊接固定；侧后顶横梁下连接板在对应背门气动撑杆安装板的凸起部的位置设有沉台结构的焊钳过孔。

3.根据权利要求2所述的车身侧电动撑杆安装结构，其特征在于所述背门气动撑杆安装板的凸起部与焊接边之间的连接面倾斜于焊接边及凸起部，且该连接面设有由凸起部向焊接边延伸的加强筋。

4.根据权利要求2所述的车身侧电动撑杆安装结构，其特征在于所述背门气动撑杆安装板的下部的焊接边通过三层焊与侧后顶横梁下连接板、D柱下连接板焊接固定。

5.根据权利要求2或3或4所述的车身侧电动撑杆安装结构，其特征在于所述侧后顶横梁上连接板在对应背门气动撑杆安装板的位置设有凸起腔体，所述背门气动撑杆安装板被包容于凸起腔体内，侧后顶横梁上连接板在凸起腔体的旁侧设有加强筋及沉台孔。

6.根据权利要求5所述的车身侧电动撑杆安装结构，其特征在于所述侧后流水槽在对应侧后顶横梁上连接板的凸起腔体的位置设有凸台式安装面，所述凸台式安装面设有螺栓过孔。

7.根据权利要求1所述的车身侧电动撑杆安装结构，其特征在于所述电动撑杆安装支架为由固定板及垂直设置于固定板一侧的安装板构成，用于安装所述螺栓的安装孔设置于固定板上，用于安装电动撑杆的轴杆设置于安装板上；所述安装板的两侧为弧形板，且弧形板的高度逐渐降低，从而圆滑过渡至固定板处；安装板的安装孔之间设有加强筋，且安装板与固定板之间通过台阶过渡。