[发明专利]有砟轨道轨枕间距卡具及抬摆枕木施工设备

说明书

本发明涉及轨枕铺设设备领域，旨在解决人工抬摆枕木过程中间距误差较大问题，提供有砟轨道轨枕间距卡具及抬摆枕木施工设备，其包括卡具本体和限位板；卡具本体设置有轨枕卡槽；轨枕卡槽的一侧侧壁和卡具本体的一端端面之间形成间距尺，轨枕卡槽的另一侧侧壁与卡具本体的另一端端面之间形成支撑尺；限位板沿垂直于轨枕卡槽的高度的方向设置于卡具本体，限位板的朝向轨枕卡槽的开口端的一侧侧面为能够与轨枕的顶壁贴合的轨枕限位面。有砟轨道轨枕间距卡具控制轨枕吊落下的位置，在实际使用过程中简单，易于操作，即可提高摆枕效率，也可降低间距误差。有砟轨道抬摆枕木施工设备，可消除人工尺量过程中的误差。

技术领域

本发明涉及轨枕铺设设备领域，具体而言，涉及有砟轨道轨枕间距卡具及抬摆枕木施工设备。

背景技术

目前国内最常用的铁路轨枕铺设方法有两种，一种为直铺机布枕法，此方法需要铺架基地存放轨枕，铺设前直铺机组基地内装轨枕，运至施工现场后轨枕由直铺机按600mm间距布枕，此方法轨枕间距误差较小，后期只进行小范围调整即可。一种是轨枕运至施工现场，再由机械配合人工进行抬摆，此方法不受铺轨基地及现场条件限制，较为灵活，路基及桥涵成型一段就可进行预铺底砟及抬摆枕木，但此法最大弊端是机械配合人工抬摆枕木过程中间距误差较大，后期调整量较大。

发明内容

本发明旨在提供一种有砟轨道轨枕间距卡具，以解决人工抬摆枕木过程中间距误差较大的问题。

本发明的另一目的在于提供一种具备上述有砟轨道轨枕间距卡具的有砟轨道抬摆枕木施工设备。

本发明的实施例是这样实现的：

本发明实施例提供有砟轨道轨枕间距卡具，

包括卡具本体和限位板；

卡具本体设置有两端贯穿其两侧的轨枕卡槽；

轨枕卡槽的一侧侧壁和卡具本体的一端端面之间形成间距尺，轨枕卡槽的另一侧侧壁与卡具本体的另一端端面之间形成支撑尺，支撑尺的沿着轨枕卡槽的宽度方向的横向尺寸小于间距尺的沿着轨枕卡槽的宽度方向的横向尺寸；

限位板沿垂直于轨枕卡槽的高度的方向设置于卡具本体，限位板的两端分别朝向轨枕卡槽的两端延伸设置，限位板的朝向轨枕卡槽的开口端的一侧侧面为能够与轨枕的顶壁贴合的轨枕限位面。

通过有砟轨道轨枕间距卡具可以控制轨枕放置的位置。实际操作时，先摆放好一个轨枕，然后拿出至少两个有砟轨道轨枕间距卡具，将两个有砟轨道轨枕间距卡具分别放置于轨枕的两端，将每个有砟轨道轨枕间距卡具的轨枕卡槽卡设于轨枕的外侧，限位板与轨枕的顶壁贴合，此时，两个间距尺能够有效地代表两个轨枕之间的间距，然后两个有砟轨道轨枕间距卡具的间距尺放置于相邻的两个轨枕之间，下一个轨枕放置的位置，应该使该轨枕的侧壁与间距尺的远离轨枕卡槽的一侧，间距尺的横向宽度限制了相邻的两个轨枕之间的间距，从而控制下一个轨枕的放置位置，依次类推，限制了任意相邻的两个轨枕之间的间距，以保证轨枕均匀排布。易于操作，既可提高摆枕效率，也可降低间距误差。

在本实施例的一种实施方式中：

轨枕卡槽的两侧侧壁分别能够与轨枕的两侧侧壁贴合；间距尺的远离轨枕卡槽的一侧的侧壁能够与相邻的轨枕的侧壁贴合。

在本实施例的一种实施方式中：

间距尺的中部设置有两端贯穿其两侧的镂空孔。

在本实施例的一种实施方式中：

限位板的远离轨枕卡槽的开口端的一侧的边缘沿垂直于限位板的方向设置有护缘。

在本实施例的一种实施方式中：

有砟轨道轨枕间距卡具还包括操作把；

操作把设置于卡具本体的远离轨枕卡槽的开口端的一侧。