[发明专利]一种新型水陆两用沙滩车

说明书

本发明公开了一种新型水陆两用沙滩车，包括驱动车轴、从动车轴、动力系统、车架、方向盘、电控装置和漂浮圈，所述的电控装置与所述的动力系统电性相连，所述的漂浮圈固定设置在所述的车架上方。本发明的优点在于：结构简单，可推广性强，能够在各种地形行驶，也可以满足驾驶员在水中行驶时泡脚的需求，十分方便，采用电控装置可自由切换水陆两种行驶方式，操作简便，漂浮圈车头的V型设计可以减少行驶阻力，节省能源，护栏的设计可以保障乘坐者的生命安全。

技术领域

本发明涉及沙滩车技术领域，具体是指一种新型水陆两用沙滩车。

背景技术

沙滩车是可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如，车辆简单实用，越野性能好，但是现有的沙滩车缺少涉水功能，难以满足使用者在水里使用时想要泡脚的需求。

发明内容

本发明的目的是解决背景技术中提到的问题，提供一种新型水陆两用沙滩车。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种新型水陆两用沙滩车，包括驱动车轴、从动车轴、动力系统、车架、方向盘、电控装置和漂浮圈，所述的电控装置与所述的动力系统电性相连，所述的漂浮圈固定设置在所述的车架上方；

所述的驱动车轴、从动车轴均位于所述车架下方，所述的驱动车轴位于所述车架后侧，所述的驱动车轴的两端固定设有驱动轮，所述的从动车轴位于所述车架前侧，所述从动车轴的两端固定设有从动轮；

所述的动力系统包括电源箱、陆用电机和水用电机，所述的陆用电机和水用电机均通过导线与所述电源箱电性相连接，所述的陆用电机通过陆用电机支架安装在所述车架上，所述的水用电机通过水用电机支架安装在所述漂浮圈上；

所述的陆用电机设有陆用电机输出轴，所述的驱动车轴上固定设有驱动连接轮，所述的陆用电机输出轴与所述的驱动连接轮通过驱动履带相连接；

所述的水用电机设有垂直向下设置的水用电机输出轴，所述的水用电机输出轴的底端设有螺旋桨；

所述的方向盘通过方向盘安装架固定安装在所述的漂浮圈上，所述的方向盘位于车头位置，所述的方向盘的底部设有方向转杆，所述的从动车轴上固定设有方向转轮，所述的方向转杆和方向转轮相连接。

作为一种优选方案，所述车架靠近所述方向盘的位置设有涉水孔，所述车架远离所述方向盘的端部设有车尾挡板，所述的涉水孔和车尾挡板之间的车架上设有座椅。

作为一种优选方案，所述的漂浮圈位于车头的部分为V型，所述漂浮圈的两侧设有护栏。

作为一种优选方案，所述的电控装置设置在所述的方向盘上。

本发明与现有技术相比的优点在于：结构简单，可推广性强，能够在各种地形行驶，也可以满足驾驶员在水中行驶时泡脚的需求，十分方便，采用电控装置可自由切换水陆两种行驶方式，操作简便，漂浮圈车头的V型设计可以减少行驶阻力，节省能源，护栏的设计可以保障乘坐者的生命安全。

附图说明

图1是本发明一种新型水陆两用沙滩车的立体结构示意图。

图2是动力系统和驱动轴安装示意图。

图3是方向盘和从动轴安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。

结合附图，一种新型水陆两用沙滩车，包括驱动车轴1、从动车轴2、动力系统、车架3、方向盘4、电控装置5和漂浮圈6，所述的电控装置5与所述的动力系统电性相连，所述的漂浮圈6固定设置在所述的车架3上方；