[发明专利]一种汽车氨气喷气阀

说明书

本发明涉及氨气流控制附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车氨气喷气阀，其管体安装高度能够根据当下环境方便进行调节，提高其适应能力；并且管体可以方便拆卸单独使用，提高其实用性；而且管体安装角度能够根据当下环境方便进行转动，从而角度其使用局限性；包括管体、两组支架、顶板和底板，并在管体处设置有喷气阀本体；两组支架均包括螺纹管和螺纹杆，底板顶端左侧和右侧均设置有第一放置槽；还包括两组固定装置，两组固定装置均包括插管和插柱，两组插柱内端均设置有夹板，两组固定装置还均包括两组限位滑块和限位弹簧；还包括上板体、下板体、支撑柱和万向球，上板体底端设置有球形槽，还包括两组支柱和两组滑轮。

技术领域

本发明涉及氨气流控制附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车氨气喷气阀。

背景技术

众所周知，汽车氨气喷气阀是一种汽车涡轮增压式发动机使用过程中的减压装置，用于避免压缩机氨气涌流和辅助降低发动机磨损的辅助装置，其在氨气流控制的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车氨气喷气阀包括管体、两组支架、顶板和底板，两组支架的底端分别安装在底板顶端左侧和右侧，两组支架的顶端均安装在顶板底端，管体安装在顶板顶端，并在管体处设置有喷气阀本体；现有的汽车氨气喷气阀使用时，旋转喷气阀本体，调控氨气涌流即可；现有的汽车氨气喷气阀使用中发现，其管体安装高度固定，不能根据当下环境方便进行调节，导致适应能力较差；并且管体不能方便拆卸单独使用，导致其实用性较差；而且管体安装角度固定，不能根据当下环境方便进行转动，从而导致其使用局限性较高。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种其管体安装高度能够根据当下环境方便进行调节，提高其适应能力；并且管体可以方便拆卸单独使用，提高其实用性；而且管体安装角度能够根据当下环境方便进行转动，从而角度其使用局限性的汽车氨气喷气阀。

本发明的一种汽车氨气喷气阀，包括管体、两组支架、顶板和底板，并在管体处设置有喷气阀本体；两组支架均包括螺纹管和螺纹杆，底板顶端左侧和右侧均设置有第一放置槽，并在两组第一放置槽内均设置有第一滚珠轴承和第一限位片，两组第一放置槽顶端均设置有第一挡片，两组螺纹管的底端分别穿过两组第一挡片插入至两组第一滚珠轴承内部并分别与两组第一限位片连接，两组螺纹杆底端分别插入并螺装至两组螺纹管顶端内部，两组螺纹杆顶端均与顶板底端连接；还包括两组固定装置，两组固定装置均包括插管和插柱，两组插管分别安装在顶板顶端左侧和右侧，两组插柱内端均设置有夹板，两组插管内均设置有移动腔，两组插柱的外端分别插入至两组插管的内端内部，两组固定装置还均包括两组限位滑块和限位弹簧，限位弹簧位于移动腔内部，限位弹簧一端与移动腔内侧壁连接，限位弹簧另一端与插柱的外端连接，插管前侧和后侧均设置有连通槽，两组限位滑块一端分别与插柱连接，两组限位滑块另一端分别穿过两组连通槽并均伸出至插管外侧，两组限位滑块分别可相对两组连通槽横向滑动，管体底端与顶板顶端接触，管体卡装在两组夹板之间；还包括上板体、下板体、支撑柱和万向球，支撑柱底端安装在下板体顶端，支撑柱顶端与万向球连接，上板体底端设置有球形槽，万向球位于球形槽内部，且万向球可相对球形槽旋转，还包括两组支柱和两组滑轮，两组滑轮分别可转动安装在两组支柱的下方，且两组滑轮的底端均与下板体的顶端接触，上板体顶侧壁与底板底侧壁连接。

本发明的一种汽车氨气喷气阀，两组支柱均为铁质柱，还包括两组吸铁石柱，两组吸铁石柱的顶端分别与上板体底端左侧和右侧连接，两组支柱的顶端分别吸附在两组吸铁石柱底端。

本发明的一种汽车氨气喷气阀，还包括把手、连接柱、转动柱、第一齿轮和两组第二齿轮，两组第二齿轮分别套装固定在两组螺纹管外侧，两组第二齿轮均与第一齿轮啮合，第一齿轮套装固定在转动柱外侧，把手安装在连接柱上，转动柱顶端与连接柱底端连接。

本发明的一种汽车氨气喷气阀，底板顶端中部设置有第二放置槽，并在第二放置槽内设置有第二滚珠轴承和第二限位片，第二放置槽顶端设置有第二挡片，转动柱的底端穿过第二挡片插入至第二滚珠轴承内部并与第二限位片连接。