[发明专利]一种自行车减震装置在审
| 申请号: | 201811141995.8 | 申请日: | 2018-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN109094691A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 赵景森 | 申请(专利权)人: | 天津市驰恩特车业有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;B62J1/24;B62J1/18;B62J1/00 |
| 代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 高正方 |
| 地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车车座 车座 减震弹簧 减震器 自行车减震装置 减震 蓄电池 板上表面 板下表面 车座杆 环形板 上表面 下表面 制冷器 上表面中心 电性相连 冬暖夏凉 减震效果 通风管道 左右两侧 中心处 多层 防雨 软垫 上套 载板 | ||
本发明公开了一种自行车减震装置,包括自行车车座,所述自行车车座内上表面中心处设有减震器,所述减震器下表面设有载板,所述载板上表面左右两侧均设有一对减震弹簧,所述载板上表面左侧且位于其中一对减震弹簧之间设有制冷器,所述自行车车座下表面右侧设有通风管道,所述载板下表面中心处设有车座杆,所述车座杆上套装有环形板,所述环形板上表面设有若干个小型减震弹簧,所述自行车车座上表面套装有软垫,所述载板下表面左侧设有蓄电池,所述蓄电池通过导线与制冷器电性相连。本发明的有益效果是,可以使车座起到减震的作用,并且减震效果好,进行多层减震,并且车座冬暖夏凉,还可以便于对车座进行防雨。
技术领域
本发明涉及自行车减震领域,特别是一种自行车减震装置。
背景技术
自行车车座是安装在自行车上用来坐着的座椅。
目前,在现有的技术中,在骑自行车的时候座椅使起到减震的作用的,避免使使用者不舒服,但是减震的效果不好,也不能坐在座椅上的时候使座椅冬暖夏凉,也不能便于防雨。
为了解决上述问题,可以在坐在车座上的时候起到减震的作用,并且减震效果好,进行多层减震,可以坐在车座上的时候车座冬暖夏凉,还可以便于对车座进行防雨,因此,设计一种自行车减震装置很有必要。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,设计了一种自行车减震装置。
实现上述目的本发明的技术方案为,一种自行车减震装置,包括自行车车座,所述自行车车座内上表面中心处设有减震器,所述减震器下表面设有载板,所述载板上表面左右两侧均设有一对减震弹簧,所述载板上表面左侧且位于其中一对减震弹簧之间设有制冷器,所述自行车车座下表面右侧设有通风管道,所述载板下表面中心处设有车座杆,所述车座杆上套装有环形板,所述环形板上表面设有若干个小型减震弹簧,所述自行车车座上表面套装有软垫,所述自行车车座上且位于软垫外表面套装有防水袋,所述自行车车座下表面右端设有放置壳,所述载板下表面左侧设有蓄电池,所述蓄电池通过导线与制冷器电性相连。
每对所述减震弹簧上表面均与自行车车座内上表面固定连接。
所述制冷器通过导管与通风管道相连接。
每个所述小型减震弹簧上表面均与载板下表面固定连接。
所述放置壳右侧表面加工有矩形开口,所述防水袋右端位于放置壳内。
利用本发明的技术方案制作的一种自行车减震装置,可以使车座起到减震的作用,并且减震效果好,进行多层减震,并且车座冬暖夏凉,还可以便于对车座进行防雨。
附图说明
图1是本发明所述一种自行车减震装置的结构示意图;
图2是本发明所述一种自行车减震装置的右视图;
图3是本发明所述一种自行车减震装置的俯视图;
图中,1、自行车车座;2、减震器;3、载板;4、减震弹簧;5、制冷器;6、通风管道;7、车座杆;8、环形板;9、软垫;10、防水袋;11、放置壳;12、蓄电池;13、导管;14、小型减震弹簧。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津市驰恩特车业有限公司,未经天津市驰恩特车业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811141995.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种自行车减震坐垫
- 下一篇:一种便于调节座椅的自行车





