[发明专利]基于杠杆原理的助力手动叉车

说明书

本发明公开了一种基于杠杆原理的助力手动叉车，包括叉车车架、用于托住货物的货叉和设置于叉车车架上的线性控制器，叉车车架包括底座、设置于底座上的车轮、设置于底座上的大臂和与大臂转动连接的升降臂，所述货叉设置于升降臂上，大臂包括与底座连接的大臂臂身、与大臂臂身连接且位于大臂臂身下方的支架和设置于支架上的脚轮，大臂臂身设置相平行的两个，线性执行器位于两个大臂臂身之间且线性执行器与底座和升降臂连接。本发明基于杠杆原理的助力手动叉车，以车轮为支点，利用杠杆原理达到了省力的效果，使用轻便，加工制造容易，叉车运动方便灵活，安全性高，而且工作高效，适用范围广，具有较好的搬运能力，有效降低了人工劳动强度。

技术领域

本发明属于本发明属于货物转运的叉车技术领域，更具体地说，本发明涉及一种基于杠杆原理的助力手动叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50 年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。然而，大型叉车往往体积笨重，需要专业的操作人员，操作起来还需要特别小心，稍不注意可能摔坏搬运的货物，而且在有些工作场合空间狭小，叉车不能到达或不能正常操作。因而，通过发明新型叉车来解决这类问题具有很强的现实意义。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种基于杠杆原理的助力手动叉车。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：基于杠杆原理的助力手动叉车，包括叉车车架、用于托住货物的货叉和设置于所述叉车车架上的线性控制器，叉车车架包括底座、设置于底座上的车轮、设置于底座上的大臂和与大臂转动连接的升降臂，所述货叉设置于升降臂上，大臂包括与底座连接的大臂臂身、与大臂臂身连接且位于大臂臂身下方的支架和设置于支架上的脚轮，大臂臂身设置相平行的两个，线性执行器位于两个大臂臂身之间且线性执行器与底座和升降臂连接。

所述大臂臂身为内部中空的长条形杆件，所述升降臂位于两个大臂臂身之间且升降臂与两个大臂臂身的一端转动连接，两个大臂臂身的另一端与所述底座焊接连接。

所述支架设置两个，两个支架分别于一个所述大臂臂身固定连接，各个支架上分别设置一个所述脚轮。

所述大臂还包括设置于所述大臂臂身上的手柄，大臂臂身上设有手柄安装槽。

所述线性执行器包括设置于所述底座上的动力源以及与动力源和所述升降臂连接且为可伸缩的伸缩杆。

所述货叉包括L形的主体叉架和与所述升降臂连接的连接部，主体叉架设置两个，连接部位于两个主体叉架之间且与两个主体叉架固定连接。

所述主体叉架包括相连接的垂直部和水平部，所述连接部与垂直部固定连接。

本发明基于杠杆原理的助力手动叉车，以车轮为支点，利用杠杆原理达到了省力的效果，结构简单，使用轻便，加工制造容易，叉车运动方便灵活，安全性高，而且工作高效，适用范围广，具有较好的搬运能力，有效降低了人工劳动强度，针对性的解决了大型叉车不适宜工作的场合，可广泛应用于日常生活和工业生产领域。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1为本发明助力手动叉车的结构示意图；

图2为本发明助力手动叉车的侧视图；

图3为底座的结构示意图；

图4a为大臂外侧的结构示意图；