[发明专利]用于获取车道的坡度的方法有效
| 申请号: | 201811115786.6 | 申请日: | 2018-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN109552335B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
| 发明(设计)人: | S.察尔内基 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | B60W40/076 | 分类号: | B60W40/076 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟;邓雪萌 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 获取 车道 坡度 方法 | ||
1.用于获取车辆(1)所在的车道(5)的坡度(11)的方法,其中所述方法具有以下步骤:
-读入所述车辆(1)的环境(6)的、由图像传感器(2)所创建的图像数据;
-从所述图像数据中获取所述车辆(1)的环境(6)中的所定义的参考物体(7、7´、7´´);
-获取所获取的参考物体(7、7´、7´´)与所述图像传感器(2)的所定义的参考系(12)之间的关系;
-根据所获取的关系估计所述车道(5)的坡度(11);并且
-提供代表所述车道(5)的坡度(11)的信号。
2.根据权利要求1所述的方法,具有以下方法步骤:
-读入数据,所述数据代表所述图像传感器(2)的所定义的参考系(12)。
3. 根据前述权利要求中任一项所述的方法,
-获取所获取的参考物体(7、7´、7´´)与所述图像传感器(2)的参考系(12)之间的位置关系,并且/或者
-获取所获取的参考物体(7、7´、7´´)与所述图像传感器(2)的参考系(12)之间的角度关系。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所定义的参考物体(7、7´、7´´)具有基本上垂直地定向的结构并且/或者所定义的参考物体(7、7´、7´´)具有基本上水平地定向的结构。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所定义的参考物体(7、7´、7´´)包括以下物体中的一个或者多个并且/或者由这些物体所构成:
-建筑物线条;
-建筑物结构;
-交通指示牌;
-护栏;
-基本上垂直地生长的植物、尤其是树干;
-建筑物中的建筑物载重梁;
-建筑物中的墙体和/或两面墙体之间的垂直的边缘。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所定义的参考物体(7、7´、7´´)包括车辆的环境的水平线并且/或者由所述水平线所构成。
7. 根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中对所述坡度(11)进行定性的估计,并且/或者其中对所述坡度(11)进行定量的估计。
8. 根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中将所述图像传感器(2)的参考系(12)的x轴定义为虚拟的地平线,并且
-如果在所述车辆(1)的环境(6)的水平线(7)与所述虚拟的地平线之间获取偏移,就假定沿着行驶方向的坡度(11),并且/或者
-如果在所述车辆(1)的环境(6)的水平线(7)与所述虚拟的地平线之间获取旋转,就假定正交于所述行驶方向的坡度(11)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,
其中将代表所述车道(5)的坡度(11)的信号用于对协助系统(13)进行控制,
其中尤其将代表所述车道(5)的坡度(11)的、用于控制的信号用于:
-自动的驻车制动器(4)和/或
-起停系统和/或
-照明宽度调节机构和/或
-油箱状态指示器。
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中如果识别出借助于加速度传感器(3)对坡度(11)进行的获取不足、尤其在识别出所述加速度传感器(3)的功能能力缺少时,并且/或者在所述加速度传感器(3)的信号缺少、有错误或者无效时或者存在加速度信息的其它的失效情况时,就实施所述方法。
11. 用于运行车辆(1)的制动装置的方法,其中所述方法具有以下步骤:
-识别出借助于加速度传感器(3)对所述车道(5)的坡度(11)进行的获取的不足;并且
-执行根据前述权利要求中任一项所述的、用于获取车道(5)的坡度(11)的方法;并且
-提供用于协助系统(13)的信号;并且
-在考虑到所述信号的情况下控制所述协助系统(13)。
12.用于获取车辆(1)所在的车道(5)的坡度(11)的装置(2、11),其中所述装置(2、10)被设置用于在根据规定地使用时实施根据权利要求1到10中任一项所述的方法。
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