[发明专利]用于进气系统的自禁用喷射器的系统和方法

权利要求书

1.一种系统，其包括：

发动机的进气通道，其包括入口流动端口和具有封闭端的外部突起，所述入口流动端口和所述外部突起均从所述进气通道的相同侧分支；和

喷射器，其包括：

收缩部，所述收缩部被布置在适于联接到所述入口流动端口的出口和适于联接到所述突起的排出端口之间；和

第一入口和第二入口，所述第一入口和所述第二入口被定位在所述收缩部的任一侧上。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述外部突起被布置在所述进气通道的外部并且被联接到所述进气通道的外壁。

3.根据权利要求1所述的系统，其中所述出口和所述排出端口中的每一个均为刚性的并且彼此平行布置。

4.根据权利要求3所述的系统，其中所述第一入口被布置成垂直于所述出口和所述排出端口中的每一个，并且其中所述第二入口被布置成平行于所述出口和所述排出端口中的每一个。

5.根据权利要求1所述的系统，其中所述收缩部包括较宽端和较窄收缩端，所述较窄收缩端被定位在所述喷射器中所述较宽端的下游，并且其中所述第一入口被定位在所述较宽端的上游并且所述第二入口被定位在所述收缩端的下游，并且其中所述排出端口被定位在所述较宽端的上游并且所述出口被定位在所述收缩端的下游。

6.根据权利要求1所述的系统，其中所述喷射器包括中央气流通道，所述收缩部被设置在所述中央气流通道中，其中所述第一入口被布置在所述中央气流通道的第一端处，并且所述出口被布置在所述中央气流通道的第二端处，并且其中所述出口、所述第二入口和所述排出端口中的每一个从所述中央气流通道分支，其中通过所述出口、所述第二入口和所述排出端口中的每一个的气流垂直于通过所述中央气流通道的气流。

7.根据权利要求1所述的系统，其中O形环被设置在所述排出端口的内部，并且适于围绕并抵靠所述外部突起的外壁密封。

8.根据权利要求1所述的系统，其中所述出口包括端部连接器，所述端部连接器具有适于与所述进气通道的所述入口流动端口的端部上的对应外配合表面可拆卸地联接的内配合表面。

9.根据权利要求1所述的系统，其中所述入口流动端口和所述外部突起中的每一个被布置在设置于所述进气通道中的压缩机的上游，其中所述第一入口适于联接到所述发动机的进气歧管，并且其中所述第二入口适于联接到蒸发排放通道，所述蒸发排放通道被联接到与燃料箱联接的燃料蒸汽罐。

10.一种方法，其包括：

在第一状况期间，当喷射器的出口端口被连接到压缩机上游的进气系统通道时，使增压空气从联接到所述进气系统通道的进气歧管流过布置在所述喷射器内部的收缩部，并且经由所述出口端口流出到所述进气系统通道，同时经由在所述收缩部处产生的真空将燃料蒸汽从蒸发排放系统引入所述喷射器中，并且经由所述出口端口进入所述进气系统通道中；以及

在第二状况期间，当所述出口端口与所述压缩机上游的所述进气系统通道断开时，使增压空气从所述进气歧管流入所述喷射器中，并且流出布置在所述收缩部上游的所述喷射器的排出端口，并且不使燃料蒸汽流入所述喷射器中。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，在所述第一状况期间，所述排出端口被密封地联接到封闭端突起，所述封闭端突起从所述进气系统通道的外壁延伸、在所述压缩机的上游且在所述出口端口被连接到所述进气系统通道的位置的下游，并且所述方法进一步包括：在所述第一状况期间，经由所述突起阻挡从所述排出端口流出所述喷射器。

12.根据权利要求11所述的方法，其进一步包括：在所述第二状况期间，将所述排出端口与所述突起分离，并且使所述排出端口移动远离所述突起。