[发明专利]基于LED主动发光的可变车道同步管控系统

说明书

本发明公开了一种基于LED主动发光的可变车道同步管控系统，包括路面LED主动发光车道标识组件，平行的设立于停止线前的各个车道上，具有显示车道信息的路面标志；主动发光可变车道标志牌，所显示的车道信息与所述的路面LED主动发光车道标识组件在路面显示的车道信息相一致；图像采集装置，间隔的采集所监控路段的车流量的图像信息；监控系统，所述的监控系统根据图像采集装置采集的各个车道的车流量的大小，同步的改变路面LED主动发光车道标识组件和主动发光可变车道标志牌的车道。本发明通过对检测车流量变化及时提前对路面车道指示方向和标志牌车道指示方向同步变更，提高车道利用率，减轻交叉路口交通拥堵，提高车辆通行效能。

技术领域

本发明属于交通控制系统领域，具体涉及一种基于LED主动发光的可变车道同步管控系统。

背景技术

城市交通问题是大中城市普遍存在的一大难题，如何提高现有道路在高峰时段通行能力，缓解交通堵塞，是摆在我们面前的一个重要课题。目前，解决高峰时段交通拥堵最有效和可行的措施之一就是实施可变车道。但是设置在地面上的标识都为固定标识都为固定标识，在高峰时段即便在其它车道空置率很高的情况下，司机都必须遵守停止线前的车道位置，不可随意变换车道，而且很容易造成一些车辆在接近实线前突然变更车道，进行加塞造成交通事故。

随着光伏产业和云数据分析的发展，在交通控制路口设置可变更车道的动态的道路指示标志，并根据对大数据的分析合理的变更车道能够大大缓解交通堵塞情况。

发明内容

针对上述问题，本发明提出一种基于LED主动发光的可变车道同步管控系统。

实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种基于LED主动发光的可变车道同步管控系统，其特征在于：包括路面LED主动发光车道标识组件，平行的设立于停止线前的各个车道上，具有显示车道信息的路面标志；

主动发光可变车道标志牌，所显示的车道信息与所述的路面LED主动发光车道标识组件在路面显示的车道信息相一致；图像采集装置，间隔的采集所监控路段的车流量的图像信息；监控系统，所述的监控系统根据图像采集装置采集的各个车道的车流量的大小同步的改变路面LED主动发光车道标识组件和主动发光可变车道标志牌所显示的车道标识。

作为本发明的进一步改进，所述的路面LED主动发光车道标识组件密封在钢制的箱体，从上到下包括依次平行设置的钢化玻璃层、太阳能光伏板、聚光栅栏和光源板，还包括设置在钢化玻璃层和太阳能光伏板之间的第一支撑条和设置在光源板底端的支撑板和第二支撑条；在所述的光源板上布置在第一LED灯、包括或者不包括加热管，所述的第一LED灯和加热管按阵列的形式布置在光源板上。

作为本发明的进一步改进，所述的主动发光可变车道标志牌的表面为透明PC板，在透明PC板的外表面贴附一层具有显示所有车道标志镂空图案的反光膜，在PC板的下层对应镂空图案的位置按阵列的形式平行的设置了发射两种不同颜色的第二LED灯。

作为本发明的进一步改进，所述监控系统包括中央处理器，与第一LED灯和加热管相连的第一控制开关、与第二LED灯相连的第二控制开关，所述的图像采集装置的输出端与所述的中央处理器的输入端相连，所述的中央处理器的输出端与所述的第一控制开关或第二控制开关的输入端相连，所述的第一控制开关或第二控制开关根据所接受的中央处理器所发送的信息显示对应的车道信息标识。

作为本发明的进一步改进，包括若干组设立于不同交通控制路口的所述的图像采集装置、第一控制开关和第二控制开关，所述的中央处理器根据图像采集装置所采集的信息同步控制同一交通控制路口同组的第一控制开关和第二控制开关；不同组的第一控制开关和第二控制开关采用并联的方式与所述的中央处理器相连。

作为本发明的进一步改进，包括设置在同一交通控制路口与车道数目相同的第一控制开关和第二控制开关，所述的第一控制开关或第二控制开关采用并联的方式与中央处理器相连。