[发明专利]气囊装置

说明书

本发明提供一种在利用膨胀展开后的气囊袋体来约束乘客时能够使通气孔适当地开口的气囊装置，所述气囊装置具备：罩，其从气囊袋体的内部覆盖形成于气囊袋体的通气孔；固定部，其将罩支承为能够移动；以及带状件，其连结于罩，带状件的宽度尺寸小于通气孔的直径。

技术领域

本发明涉及一种气囊装置。

背景技术

气囊装置构成为，在例如冲击输入车辆时，利用从充气机供给的气体使气囊袋体向车室内膨胀展开来约束乘客。作为气囊装置，已知有在气囊袋体开设有通气孔，通气孔被罩覆盖，在罩上连结有系绳(以下，称为带状件)。

根据该气囊装置，在气囊袋体的膨胀展开时，利用罩覆盖通气孔，从而能够抑制气体从通气孔流出，能够使气囊袋体迅速膨胀。另外，在气囊袋体安装有带状件，从而能够良好地保持膨胀展开后的气囊袋体的形状。

另一方面，在气囊袋体的膨胀展开的末期，带状件伴随着气囊袋体的膨胀展开而被拉拽。利用带状件拉拽罩，从而罩离开通气孔而使通气孔开口。因此，在膨胀展开后的气囊袋体从外部受到冲击力的情况下，使气囊袋体的气体经由通气孔向外部逸出，从而吸收冲击能量。由此，利用膨胀展开后的气囊袋体来约束乘客(例如，参照日本国特开平9-249085号公报)。

在气囊装置之中已知有如下的气囊装置：将罩以移动自如的方式安装于气囊袋体，利用罩覆盖通气孔，在罩上连结有带状件。

在该气囊装置中，在膨胀展开后的气囊袋体从外部受到冲击力的情况下，带状件松缓，并且使罩从通气孔向外部逸出，从而使通气孔开口。

在该气囊装置中，在罩上连结有带状件。因此，考虑到在使罩从通气孔向外部逸出时，带状件与罩一起从通气孔被向外部挤出。因此，可以认为难以使通气孔适当地开口，从该观点出发尚存改良的余地。

发明内容

本发明的方案提供一种在利用膨胀展开后的气囊袋体来约束乘客时能够使通气孔适当地开口的气囊装置。

本发明的一方案是利用从充气机供给的气体使气囊袋体膨胀展开的气囊装置，其中，所述气囊装置具备：罩，其从所述气囊袋体的内部对形成于所述气囊袋体的通气孔进行覆盖；固定部，其将所述罩支承为能够移动；以及带状件，其连结于所述罩，所述带状件的宽度尺寸小于所述通气孔的直径。

像这样，使带状件的宽度尺寸小于通气孔的直径。因此，即使在带状件与罩一起从通气孔被向外部挤出的情况下，也能够防止通气孔被带状件封闭。即，能够使通气孔良好地开口。

由此，在利用膨胀展开后的气囊袋体来约束乘客时，能够使气囊袋体的气体经由通气孔适当地向外部逸出，能够利用气囊袋体吸收冲击能量而适当地约束乘客。

在上述气囊装置中，也可以是，所述带状件被加强布加强。

像这样，利用加强布来加强带状件的窄幅部。因此，在气囊袋体膨胀展开时，能够防止带状件的窄幅部发生损伤、破损。由此，能够利用带状件良好地确保膨胀展开后的气囊袋体的形状，能够利用气囊袋体适当地约束乘客。

在上述气囊装置中，也可以是，所述带状件连结于所述罩的移动方向的端部。

考虑到在将罩从通气孔向外部挤出时，罩的移动方向的端部从通气孔被向外部挤出。因此，可以认为，与罩的移动方向的端部相连结的带状件从通气孔被向外部挤出。

于是，将带状件的窄幅部连结于罩的移动方向的端部。由此，即使在带状件的窄幅部与罩一起从通气孔被向外部挤出的情况下，也能够使通气孔适当地开口。

在上述气囊装置中，也可以是，所述带状件是多个带状件。

像这样，通过设置多个带状件，能够更良好地确保带状件的强度。此外，在多个带状件之间确保有空间，因此，即使在多个带状件与罩一起从通气孔被向外部挤出的情况下，也能够防止通气孔被多个带状件封闭。即，能够使通气孔良好地开口。