[发明专利]车辆及其空调控制系统、控制方法在审
申请号: | 201810927584.5 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN110834510A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
发明(设计)人: | 张路;丁金卫 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60R16/023 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 空调 控制系统 控制 方法 | ||
本发明提出一种车辆及其空调控制系统、控制方法,其中,空调控制系统包括:检测模块、车载多媒体和空调模块,检测模块检测车内的环境以生成车内的环境数据,并发送至车上通信总线;车载多媒体通过车上通信总线获取车内的环境数据,并与预设环境数据进行匹配,在车内的环境数据与预设环境数据未匹配时,向车上通信总线发送预设环境数据;空调模块通过车上通信总线获取预设环境数据,并对车内环境进行调节,以使在车内的环境数据与预设环境数据相匹配。该系统可以在车内的环境数据与预设环境数据不匹配时,通过车载多媒体自动控制车载空调对车内环境进行调节,从而可以为驾乘人员提供更舒适、健康的车内环境,且不会分散驾驶员的注意力。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车辆的空调控制系统、一种车辆、一种车辆的空调控制方法和一种非临时性计算机可读存储介质。
背景技术
目前,驾乘人员一般是通过以下三种方式调节车辆的空调温度:语音识别、手动操作、App(Application,应用程序)远程控制。
然而,上述方式都存在一定的弊端,在驾车的过程中,如果驾驶员通过语音识别、手动操作、App远程控制的方式调节车辆的空调温度,会影响驾驶员开车的注意力,特别是在路况比较复杂的情况下,具有很大的安全隐患。并且,现有的语音识别技术很难达到车主舒适、理想的期望温度,比如车主下发调低指令,实际上对应空调最低温度,如果驾乘人员普通话不标准,通过语音技术识别很难控制空调,难以达到预期识别结果,严重影响用户体验。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的第一个目的在于提出一种车辆的空调控制系统,该系统可以在车内的环境数据与预设环境数据不匹配时,通过车载多媒体自动控制车载空调对车内环境进行调节,从而可以为驾乘人员提供更舒适、健康的车内环境,且不会分散驾驶员的注意力。
本发明的第二个目的在于提出一种车辆。
本发明的第三个目的在于提出一种车辆的空调控制方法。
本发明的第四个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。
为达上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种车辆的空调控制系统,包括检测模块、车载多媒体和空调模块,所述车载多媒体通过车上通信总线与所述检测模块和所述空调模块进行通信,其中,所述检测模块检测车内的环境以生成车内的环境数据,并将所述车内的环境数据发送至所述车上通信总线;所述车载多媒体通过所述车上通信总线获取车内的环境数据,并将所述车内的环境数据与预设环境数据进行匹配,在所述车内的环境数据与所述预设环境数据未匹配时,向所述车上通信总线发送所述预设环境数据;所述空调模块通过所述车上通信总线获取所述预设环境数据,并根据所述预设环境数据对车内环境进行调节,以使在所述车内的环境数据与所述预设环境数据相匹配。
根据本发明实施例的车辆的空调控制系统,通过检测模块检测车内的环境以生成车内的环境数据,并将车内的环境数据发送至所述车上通信总线,车载多媒体通过车上通信总线获取车内的环境数据,并将车内的环境数据与预设环境数据进行匹配,在车内的环境数据与预设环境数据未匹配时,向车上通信总线发送预设环境数据,空调模块通过车上通信总线获取预设环境数据,并根据预设环境数据对车内环境进行调节,以使在车内的环境数据与预设环境数据相匹配。由此,该系统可以在车内的环境数据与预设环境数据不匹配时,通过车载多媒体自动控制车载空调对车内环境进行调节,从而可以为驾乘人员提供更舒适、健康的车内环境,且不会分散驾驶员的注意力。
另外,根据本发明上述实施例提出的车辆的空调控制系统还可以具有如下附加技术特征:
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