[发明专利]用于电动汽车的移动储能装置

说明书

本发明实施例公开了用于电动汽车的移动储能装置，涉及电动汽车领域。移动储能装置包括：拖车系统、模块化电池系统和高、低压连接组件。拖车系统用于与电动汽车可拆卸连接并可随其移动，拖车系统包括灯光指示系统。模块化电池系统用于安装在拖车系统上为电动汽车增加能量。高压连接组件用于与模块化电池系统及电动汽车相连，以进行高压能量传输，低压连接组件用于与模块化电池系统、灯光指示系统及电动汽车连接，以进行电动汽车的电池系统低压电气连接及灯光指示系统连接。本申请由于模块化电池系统无需安装在电动汽车处，因此模块化电池系统的体积不受电动汽车的安装空间限制，可设计成较大能量的电池包，从而满足了电动汽车长距离行驶的要求。

技术领域

本发明涉及电动汽车的电池系统领域，特别是涉及用于电动汽车的移动储能装置。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。而电池系统是电动汽车的重要组成之一，发挥着极为重要的功能。

目前，电池系统成本一般占纯电动汽车成本的百分之四十至百分之六十。为了降低电动汽车客户一次性购置成本，需要减小用户购买车辆时所配置的电池包能量，满足日常通勤需求即可。当用户偶尔需要长距离出行时，可临时租用副电池包，以安装在电动汽车上增加能量；或采用双电池包的电动汽车以增加能量，其技术方案一般设计为两个包可独立使用，或直接并联使用。

不管采用上述何种使用方式，由于电动汽车可安装电池包的空间有限，导致副电池包的能量一般较小，难以满足长距离行驶要求。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种用于电动汽车的移动储能装置,以克服现有技术中由于电动汽车可安装电池包的空间有限，导致副电池包的能量一般较小，难以满足长距离行驶要求的问题。

为实现上述目的，本发明实施例的一种用于电动汽车的移动储能装置的具体技术方案为：

用于电动汽车的移动储能装置，用于为电动汽车补充能量，包括：

拖车系统，用于与所述电动汽车可拆卸连接，并可随所述电动汽车移动，所述拖车系统包括灯光指示系统，用于显示所述拖车系统的移动状态；

模块化电池系统，为模块化设计，用于安装在所述拖车系统上，为所述电动汽车增加能量；

高压连接组件和低压连接组件，所述高压连接组件用于与所述模块化电池系统及所述电动汽车相连，以进行高压能量传输，所述低压连接组件用于与所述模块化电池系统、所述灯光指示系统及所述电动汽车连接，以进行所述电动汽车的电池系统低压电气连接及所述灯光指示系统连接。

可选地，所述拖车系统包括：

车架，为承载体，用作所述拖车系统中其它部件的安装基础；

悬架系统，安装在所述车架下方；

车轮，通过所述悬架系统安装在所述车架上，用于带动所述车架及其上的其它部件移动；

连接架，安装在所述车架的上方，用于支撑和安装所述模块化电池系统，以将所述模块化电池系统安装在所述车架上；和

连接杆，固定连接在所述车架的前端，用于与所述电动汽车形成可拆卸连接。

可选地，所述悬架系统为非独立悬架、半独立悬架或独立悬架。

可选地，所述连接杆的前端具有轴向贯通的孔，所述孔用于容置止脱销或连接钩，以通过所述止脱销或所述连接钩与所述电动汽车形成可拆卸连接结构。

可选地，所述拖车系统还包括制动系统，用于制动所述拖车系统。