[发明专利]一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座

说明书

本发明公开了一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座，包括箱体，所述箱体安装在无人机底部的中间位置，所述箱体内设置有传动机构，所述传动机构下端倾斜设置有四个支杆，四个所述支杆下端底部均开设有圆槽，所述圆槽内部固定设置有第一弹簧，所述第一弹簧下端连接有圆杆，四个所述圆杆下端两两对应连接有固定板，且固定板内部开设开口朝下的有空腔，所述空腔内部底端连接若干个第二弹簧，若干个所述第二弹簧下端连接与空腔孔径相匹配的凸块，所述凸块活动插接在空腔内部，所述凸块下端固定连接有底板，四个所述固定板的上表面通过螺栓设置有压板，所述压板的下端面贴合有油布。本发明具有良好的减震效果，可增大无人机的浮力。

技术领域

本发明涉及无人机相关技术领域，具体为一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座。

背景技术

随着现代科技的飞速发展，无人机的发展也日新月异，无人机使用于现代生活的各个方面，例如航拍、军事、快递运输、农业以及环境监测等，给各行各业都带来了便捷，提高了人们生活质量。

现有的无人机底座只具备支撑功能，且无人机落地时，稳定性差，如果与地面接触时发生碰撞力量较大的话，很容易震伤无人机的内部零部件，从而影响到无人机的使用，同时现有的无人机一直依靠螺旋桨产生的浮力进行飞行，这样会加大无人机的电源消耗，使无人机的飞行距离有限。

发明新型内容

本发明的目的在于提供一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座，以解决上述背景技术中提出的无人机的底座落地时稳定性差以及依靠螺旋桨产生的浮力进行飞行，加大无人机的电源消耗，使无人机的飞行距离有限的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有增大浮力且减震效果好的无人机底座，包括箱体，所述箱体安装在无人机底部的中间位置，所述箱体内设置有传动机构，所述传动机构下端倾斜设置有四个支杆，四个所述支杆下端底部均开设有圆槽，所述圆槽内部固定设置有第一弹簧，所述第一弹簧下端连接有圆杆，所述圆杆活动插接在圆槽下部，四个所述圆杆下端两两对应连接有固定板，所述固定板竖直设置，且固定板内部开设开口朝下的有空腔，所述空腔内部底端连接若干个第二弹簧，若干个所述第二弹簧下端连接与空腔孔径相匹配的凸块，所述凸块活动插接在空腔内部，所述凸块下端固定连接有底板，四个所述固定板的上表面通过螺栓设置有压板，所述压板的下端面贴合有油布，所述油布的下端与底板上端连接。

优选的，所述传动机构包括马达、第一齿轮、第二齿轮、第一转轴以及第二转轴，所述马达的输出端与所述第一转轴的前端固定连接，所述第一转轴与第二转轴的环形侧面分别连接有第一齿轮以及第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合。

优选的，所述第一转轴以及第二转轴均通过轴承转动安装在箱体内部，所述轴承位于箱体前壁。

优选的，所述箱体左右两侧均开设有与同一侧两个支杆之间水平距离一致时的凹槽，所述凹槽的开口朝外侧和下侧设置。

优选的，所述箱体的后端开设有圆孔，所述马达的后端卡接在圆孔上。

优选的，四个所述支杆中，同一侧的两个支杆内端均水平设置有连接杆，所述连接杆的中间位置转动安装有转轮，所述转轮前后两侧均安装有圆环，所述圆环固定安装在连接杆的环形侧面，所述转轮的直径为圆环直径的1.5倍，所述转轮的环形侧面与油布内侧面接触。

优选的，所述油布的长度为支杆、圆杆以及固定板，三者长度总和的1.2倍。

优选的，所述底板的长度为固定板长度的1.2倍。

优选的，所述底板的下端面固定连接有防滑耐磨纹。

优选的，所述压板为L型压板，所述压板的两端与卡合在两个支杆的外侧，所述压板的内部底端胶合有橡胶条，所述橡胶条将油布压合在支板上端面，所述螺栓位于橡胶条的外侧，所述橡胶条的厚度是压板厚度的1.2倍。