[发明专利]一种电动汽车监控方法、装置、存储介质及整车控制器

说明书

本发明提供一种电动汽车监控方法、装置、存储介质及整车控制器，所述方法包括：当所述电动汽车出现故障时，获取所述电动汽车的故障信息；将所述故障信息上传至服务器，由所述服务器根据所述故障信息通过控制终端指导用户处理所述故障。本发明提供的方案能够能够提高用户的用车体验，节约用户时间，减少维修的人力物力成本。

技术领域

本发明涉及控制领域，尤其涉及一种电动汽车监控方法、装置、存储介质及整车控制器。

背景技术

新能源汽车已经成为当今汽车行业的发展趋势，整车控制做为核心的能量管理，驾驶意图解析以及故障处理单元，对于整车整体的舒适性以及安全性有着至关重要的作用。现有的整车控制器主要功能为通过采集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图；通过CAN总线监测车辆状态(车速、温度等)信息，由整车控制器判断处理后，向动力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令，同时控制车载附件电力系统的工作模式；一般整车控制器还具有整车系统故障诊断保护与存储功能，然而，在车辆出现故障时，往往需要专业的维修人员到达现场进行故障排查以及维修，耗费大量的人力物力；并且，在系统功能更新时，需要将车辆返厂才能进行系统更新，浪费用户时间，影响用户对车的使用体验。

发明内容

本发明的主要目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种电动汽车监控方法、装置、存储介质及整车控制器，以解决现有技术中电动汽车出现故障时需要维修人员到达现场进行排查以及维修耗费人力物力的问题。

本发明一方面提供了一种电动汽车监控方法，包括：当所述电动汽车出现故障时，获取所述电动汽车的故障信息；将所述故障信息上传至服务器，由所述服务器根据所述故障信息通过控制终端指导用户处理所述故障。

可选地，所述故障，包括：整车控制器故障、电机控制系统故障、电池管理系统故障中的至少之一；获取所述电动汽车的故障信息，包括：获取整车控制器自检出现故障后，向仪表发送的故障报文；和/或，获取整车控制器判断电池管理系统出现故障后，向仪表发送的故障报文；和/或，获取整车控制器判断电机控制系统出现故障后，向仪表发送的故障报文。

可选地，所述方法还包括：获取所述电动汽车的状态信息并发送至服务器，由所述服务器将所述状态信息发送至所述控制终端，以便用户通过所述控制终端进行查看。

可选地，所述电动汽车的状态信息，包括：剩余电量、车速、电机的电流中的至少之一。

可选地，所述方法还包括：接收所述控制终端发送的进行所述电动汽车的系统功能更新的更新指令；响应于接收到的所述更新指令，从服务器接收进行所述更新的更新数据；根据所述更新数据刷写所述电动汽车的整车控制器的程序，以更新所述电动汽车的系统功能。

可选地，根据所述更新数据刷写所述整车控制器的程序，包括：根据所述更新数据，通过CAN通信、485通信、FTDI通信中的至少之一刷写所述整车控制器的程序。

本发明另一方面提供了一种电动汽车监控装置，包括：第一获取单元，用于当所述电动汽车出现故障时，获取所述电动汽车的故障信息；信息上传单元，用于将所述故障信息上传至服务器，由所述服务器根据所述故障信息通过控制终端指导用户处理所述故障。

可选地，所述故障，包括：整车控制器故障、电机控制系统故障、电池管理系统故障中的至少之一；所述获取单元，获取所述电动汽车的故障信息，包括：获取整车控制器自检出现故障后，向仪表发送的故障报文；和/或，获取整车控制器判断电池管理系统出现故障后，向仪表发送的故障报文；和/或，获取整车控制器判断电机控制系统出现故障后，向仪表发送的故障报文。

可选地，所述装置还包括：第二获取单元，用于获取所述电动汽车的状态信息并发送至服务器，由所述服务器将所述状态信息发送至所述控制终端，以便用户通过所述控制终端进行查看。

可选地，所述电动汽车的状态信息，包括：剩余电量、车速、电机的电流中的至少之一。