[发明专利]用于机动车辆的车辆座椅系统

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆的车辆座椅系统，包括车辆座椅；可充气设备(1)，该可充气设备(1)被布置在车辆座椅上用于保护位于车辆座椅上的车辆乘员；充气装置，该充气装置用于对可充气设备(1)充气，其中可充气设备(1)具有至少一个可充气腔室(21a‑n)，并且以如下方式设计和布置可充气设备(1)，使得在充气装置被触发后，车辆乘员接收到由腔室(21a‑n)膨胀产生的冲击力。根据本发明，可充气设备(1)以如下方式经由车辆座椅的连接平面(410)的至少两个连接区域(41，42)连接到车辆座椅，使得在充气装置的触发之后，腔室(21a‑n)的膨胀基本仅发生在倾斜于或垂直于连接平面(410)的单个膨胀方向(E)上。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的车辆座椅系统以及一种包括车辆座椅系统的车辆。

背景技术

例如由EP 2 144 787 B1已知这种类型的车辆座椅系统，其中作为预碰撞保护系统的一部分的所述车辆座椅系统的可充气设备在碰撞开始之前用来对位于车辆座椅上的车辆乘员施加冲击力，该冲击力将所述车辆乘员移动到更安全的位置。可充气设备具有两个可充气元件，该可充气元件在触发之后执行枢转移动并使车辆乘员远离车辆的碰撞位置。例如，可充气设备或现有的用于对可充气设备充气的充气装置在车辆的预碰撞传感器装置的信号下被触发。然而，因为可充气元件要进行枢转移动，所以可充气设备与车辆座椅的连接是复杂的并且取决于车辆座椅的设计。

此外，作为舒适系统的一部分，车辆靠背中的可充气元件可以与预碰撞或碰撞信号无关地以对乘员的温和的力的作用的方式运作。

发明内容

本发明要解决的问题在于提供能够被尽可能简单和灵活地实现的预碰撞保护并且/或包括实现尽可能容易地可逆的舒适功能。

通过提供具有本发明的特征的车辆座椅系统解决了这一问题。

据此，提供了一种用于机动车辆的车辆座椅系统，包括：

-车辆座椅；

-可充气设备，所述可充气设备被布置在车辆座椅上，用于保护位于车辆座椅上的车辆乘员；

-充气装置，所述充气装置用于对可充气设备充气，其中

-可充气设备具有至少一个可充气腔室，并且以如下方式设计和布置所述可充气设备，使得在充气装置的触发之后，车辆乘员接收到由腔室膨胀而产生的(特别是远离碰撞位置或假定的碰撞位置的，例如，在车辆座椅中心的方向上的)冲击力，其中

-可充气设备以如下方式经由车辆座椅的连接平面的至少两个连接区域连接到车辆座椅，使得在充气装置的触发之后，腔室的膨胀基本仅发生在倾斜于或垂直于连接平面的单个膨胀方向上。

特别地，可充气设备和充气装置是预碰撞保护系统的组件，该预碰撞保护系统已经在开始时被提到并且旨在在碰撞的初始阶段就已经将车辆乘员带入安全位置。因此，特别地，充气装置的触发(特别是包括压缩气体储蓄器或烟火式气体发生器)取决于车辆的(预碰撞传感器系统的)预碰撞传感器装置的信号发生。然而，也可以想到触发仅在碰撞初始时发生，即取决于碰撞传感器装置的信号发生。

可充气设备，至少该可充气设备的中至少一个可充气腔室，例如被容纳在如车辆座椅的侧面区域中(如侧构件中)。特别地，可充气设备在车辆座椅的座椅套和/或靠背泡沫下方延伸。能够想到，除了可充气设备之外，传统的气囊被布置在车辆座椅中或车辆座椅上。

由于可充气设备的腔室或多个腔室的膨胀基本上仅发生在空间中的一个方向上的事实，可充气设备的牢固连接是可能的，该连接能够适应于车辆座椅的不同的设计，特别是适应于座椅套或靠背泡沫的不同侧构件结构和/或不同特性。此外，可以实现尽可能好的充气过程的可逆性特别是尽可能可再现的可充气设备在膨胀方向上的有效厚度。为了允许在触发操作之后的腔室(或多个腔室)的再填充，腔室可以具有排气装置(如以排气口的形式)。可充气设备可以每个腔室具有一个的排气装置或者用于所有腔室的公共排气装置。