[发明专利]一种高速路上临时停车引起的虚拟资源调整方法

说明书

一种高速路上临时停车引起的虚拟资源调整方法，特点为：云平台在目标车辆处于高速路临时停车预警模式的过程中，若监测到目标车辆在高速路上的某一即时目标位置临时停车，则确定出后方车辆及后台车辆总数量，向每一辆后方车辆的行车电脑下发包含目标车辆的车牌信息及该即时目标位置的高速路临时停车预警信息，使得后方的车辆驾驶员及时了解正在行驶的高速路上某一位置处有车辆临时停车，从而可以提前减缓车速，以防来不及刹车而发生交通事故；此外，云平台还确定出与后台车辆总数量成正比例关系的虚拟资源值，并从临时停车的目标车辆对应的虚拟账号中扣除该虚拟资源值，有利于减少车辆在行驶车辆较多的高速路上临时停车，降低交通事故的发生率。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种高速路上临时停车引起的虚拟资源调整方法。

技术领域

当前，随着群众生活水平的不断提升，我国的汽车刚性需求保持旺盛，汽车保有量保持迅猛增长趋势。在汽车保有量保持迅猛增长的过程中，汽车交通事故也在不断上升。在实践中发现，当高速路上有车辆临时停车(如车辆故障临时停车或驾驶员身体不适临时停车)时，后方车辆的驾驶员通常无法及时了解这一临时状况，从而无法提前减缓车速，从而容易发生交通事故。

发明内容

本发明实施例公开了一种高速路上临时停车引起的虚拟资源调整方法，该方法可以使车辆驾驶员及时了解正在行驶的高速路上某一位置处有车辆临时停车，从而可以提前减缓车速，以防来不及刹车而发生交通事故。

其中，一种高速路上临时停车引起的虚拟资源调整方法，所述方法包括：

云平台在监测到已接入所述云平台的某一目标车辆驶入任一高速路入口后，向所述目标车辆的行车电脑下发第一提示信息，所述第一提示信息用于提示是否允许所述目标车辆进入高速路临时停车预警模式；

所述云平台判断是否收到所述目标车辆的行车电脑上报的用于表示允许所述目标车辆进入所述高速路临时停车预警模式的第一反馈信息，若收到，所述云平台控制所述目标车辆进入所述高速路临时停车预警模式，并且在所述目标车辆处于所述高速路临时停车预警模式的过程中，若监测到所述目标车辆在高速路上的某一即时目标位置临时停车，则确定出后方车辆以及后台车辆总数量；所述后方车辆是指行驶在途径所述即时目标位置的高速路上且与所述即时目标位置之间的即时距离小于指定阈值的以及即将经过所述即时目标位置的在后车辆；

所述云平台向每一辆所述后方车辆的行车电脑下发高速路临时停车预警信息，所述高速路临时停车预警信息包含所述目标车辆的车牌信息以及所述即时目标位置；

所述云平台确定出与所述后台车辆总数量成正比例关系的虚拟资源值，并且从所述目标车辆对应的虚拟账号中扣除所述虚拟资源值。

作为一种可选的实施方式，本发明实施例中，所述云平台判断收到所述目标车辆的行车电脑上报的用于表示允许所述目标车辆进入所述高速路临时停车预警模式的第一反馈信息之后，以及所述云平台控制所述目标车辆进入所述高速路临时停车预警模式之前，所述方法还包括：

所述云平台向所述目标车辆的行车电脑下发第二提示信息，所述第二提示信息用于提示向所述云平台上报所述目标车辆的当前驾驶员发出的第一声音信号以及所述目标车辆的行车电脑预先存储的由合法驾驶员录入的第二声音信号；

所述云平台检测所述目标车辆的行车电脑上报的所述目标车辆的当前驾驶员发出的第一声音信号以及所述目标车辆的行车电脑预先存储的由合法驾驶员录入的第二声音信号；

所述云平台对所述第一声音信号以及所述第二声音信号进行合成得到合成声音信号；

所述云平台判断所述合成声音信号与所述目标车辆预先在所述云平台上为所述高速路临时停车预警模式注册的验证声音信号是否匹配，若匹配，执行所述的控制所述目标车辆进入所述高速路临时停车预警模式的步骤。