[发明专利]一种用于齿轨交通系统的轨道防爬结构

说明书

一种用于齿轨交通系统的轨道防爬结构，以将来自列车大输出的纵向力和轨道系统的纵向分力传递给道床，有效防止轨枕产生纵向爬行，确保齿轨列车运行安全。沿线路方向间隔设置成对的固定桩，每对固定桩对称设置齿轨两侧，各固定桩位于相邻两轨枕之间，桩体固定于道床内，桩体露出道床表面；各固定桩与齿轨、轨枕之间设置拉杆，拉杆一端与固定桩连接，另一端与齿轨或者轨枕形成连接。

技术领域

本发明涉及轨道交通，特别涉及一种用于齿轨交通系统的轨道防爬结构。

背景技术

齿轨交通是一种适用于山区中短距离、中小客流量运输的轨道交通系统。相比于传统形式的轨道交通，其显著特点是轨道中间铺设有一条与钢轨平行的齿条或阶梯状齿，同时在转向架车轴上安装有相对应的齿轮。当车辆行驶在较大坡度的线路上时，齿轮与齿轨之间的啮合力可以克服钢轮与钢轨间粘着力不足的问题。凭借爬坡能力强这一显著特点，齿轨交通制式特别适用于山地旅游交通，因而具有广阔的应用及发展前景。

轨枕是轨道结构的重要部件，区别于传统轨枕，齿轨交通系统中的轨枕由于敷设于大坡度的线路，同时承担着整个列车-轨道系统重力的纵向分力。因此，齿轨交通系统中需要解决轨枕的防爬问题，特别是轨枕与道床之间的爬行问题，将轨枕更好地固定在道床之上，保证列车安全运行。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于齿轨交通系统的轨道防爬结构，以将来自列车大输出的纵向力和轨道系统的纵向分力传递给道床，有效防止轨枕产生纵向爬行，确保齿轨列车运行安全。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本发明的一种用于齿轨交通系统的轨道防爬结构，包括沿线路方向间隔铺设于道床上的轨枕，轨枕两横向端部顶面上固定安装钢轨，齿轨固定安装在轨枕顶面中央，其特征是：沿线路方向间隔设置成对的固定桩，每对固定桩对称设置齿轨两侧，各固定桩位于相邻两轨枕之间，桩体固定于道床内，桩体露出道床表面；各固定桩与齿轨、轨枕之间设置拉杆，拉杆一端与固定桩连接，另一端与齿轨或者轨枕形成连接。

本发明的有益效果是，沿线路方向间隔设置成对的固定桩，固定桩通过拉杆与齿轨、轨枕形成连接，将来自列车大输出的纵向力和轨道系统的纵向分力传递给道床，从而有效防止轨枕产生纵向、横爬行，确保齿轨列车运行安全；固定桩设置在相邻轨枕之间，不改变原有结构，安装设置方便，且成本易于控制。

附图说明

本说明书包括如下六幅附图：

图1是本发明一种用于齿轨交通系统的轨道防爬结构实施例1的断面图；

图2是本发明一种用于齿轨交通系统的轨道防爬结构实施例1的平面图；

图3是本发明一种用于齿轨交通系统的轨道防爬结构实施例1的立体图；

图4是本发明一种用于齿轨交通系统的轨道防爬结构实施例2的断面图；

图5是本发明一种用于齿轨交通系统的轨道防爬结构实施例2的平面图；

图6是本发明一种用于齿轨交通系统的轨道防爬结构实施例2的立体图；

图中示出构件和对应的标记：道床10、轨枕11、钢轨12、齿轨13、固定桩20、拉杆21、连接支座22。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。