[发明专利]安全气囊拉带释放在审
| 申请号: | 201810832339.6 | 申请日: | 2018-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN109318847A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
| 发明(设计)人: | 艾伦·乔治·德里;乔纳森·安德鲁·莱恩;布赖恩·罗伯特·施帕恩;马克·席尔瓦·康德拉德;凯文·韦恩·普罗伊斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60R21/18 | 分类号: | B60R21/18 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 托架 安全气囊系统 基部 安全气囊 弹簧 拉带 压缩弹簧 释放 第一端 可释放 可移除 施加力 延伸 充气 弹出 移除 轨道 | ||
安全气囊系统包括安全气囊。安全气囊系统包括基部,该基部限定从第一端延伸至第二端的轨道。安全气囊系统包括可释放地安装至基部并且在第二端从基部可移除的托架。安全气囊系统包括从托架延伸并固定至安全气囊的拉带。安全气囊系统包括设置在第一端的弹簧。弹簧设置在托架和基部之间。一旦在安全气囊充气时例如通过拉带向托架施加力,托架就从基部释放并压缩弹簧。一旦力被移除,弹簧将托架推向托架被弹出的第二端。
技术领域
本公开涉及车辆领域,更具体地,涉及一种安全气囊系统,以及安全气囊拉带释放。
背景技术
车辆可以包括在碰撞期间可展开以在碰撞期间吸收来自车辆乘员的能量的各种安全气囊。该安全气囊可以是安全气囊总成的部件,安全气囊总成包括支撑安全气囊的壳体和连通至安全气囊的充气装置,该充气装置用于将安全气囊从未充气位置充气至充气位置。安全气囊总成可以支撑于车辆方向盘、车辆仪表板等之上。安全气囊的展开和充气可以通过使用安装至安全气囊的拉带来控制。
发明内容
根据本发明,提供一种安全气囊系统,包含:
安全气囊;
基部,基部限定从第一端延伸至第二端的轨道;
托架,托架可释放地固定在是基部上并且在第二端可从基部移除;
拉带,拉带从托架延伸并固定在安全气囊上;以及
弹簧,弹簧设置在第一端并且位于托架和基部之间。
根据本发明的一个实施例,安全气囊系统进一步包含支撑安全气囊和基部的座椅。
根据本发明的一个实施例,安全气囊系统进一步包含销,销将托架可释放地固定至基部,销设计成在安全气囊充气时拉动拉带时断裂。
根据本发明的一个实施例,弹簧沿与安全气囊的展开方向相反的方向推动托架。
根据本发明,提供一种安全气囊拉带锚接装置,包含:
安全气囊;
基部,基部限定从第一端延伸至第二端的轨道;
托架,托架可释放地固定在是基部上并且在第二端可从基部移除;
拉带,拉带从托架延伸;以及
弹簧,弹簧设置在第一端并且位于托架和基部之间。
根据本发明的一个实施例,拉带从第一端延伸。
根据本发明的一个实施例,安全气囊拉带锚接装置进一步包含斜坡部,斜坡部由基部支撑并且设置在第二端。
根据本发明的一个实施例,基部包括孔,并且斜坡部设置在孔和托架之间。
根据本发明的一个实施例,托架设置在斜坡部和弹簧之间。
根据本发明的一个实施例,托架包括设置在弹簧内的延长部分。
根据本发明的一个实施例,托架包括延长部分,并且基部包括限定通道的延长接收部分,通道设计成允许延长部分可滑动地容纳在其中。
根据本发明的一个实施例,基部包括远端和沿通道从远端延伸至第一端的沟道,沟道对通道开放。
根据本发明的一个实施例,通道的宽度大于沟道的宽度。
根据本发明的一个实施例,延长部分设置在延长接收部分内。
根据本发明的一个实施例,安全气囊拉带锚接装置进一步包含销,销将托架可释放地固定至基部。
根据本发明的一个实施例,销设计成在拉带被充气安全气囊拉动时断裂。
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