[发明专利]一种电动汽车充电桩控制系统及方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车充电桩控制系统，包括充电控制系统和充电桩本体，所述充电控制系统包括断电处理模块和显示模块，所述断电处理模块的输出端与显示模块的输入端相连，所述断电处理模块包括工作状态存储单元、判断单元、断电执行单元和任务处理单元，所述工作状态存储单元的输出端与判断单元的输入端相连。本发明通过设置充电控制系统、充电桩本体、断电处理模块、显示模块、工作状态存储单元、判断单元、断电执行单元和任务处理单元的配合，方便了充电桩及时断电的效果，解决了现有的充电桩存在不方便工作人员进行及时断电的问题，同时对充电桩起到了保护的作用，延长了充电桩的使用寿命。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电桩技术领域，具体为一种电动汽车充电桩控制系统及方法。

背景技术

电动汽车用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，电动汽车主要是指纯电动小汽车，全部使用电能行驶，该类产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩给电动汽车的充电起到了至关重要性，电动汽车的充电方式大多采用充电桩进行充电，在对电动汽车进行充电时，由于工作人员的误操作会直接拔出充电枪，长此以往，对充电桩造成损害，而现有的充电桩存在不方便工作人员进行及时断电的缺陷，一定程度的对充电桩进行损害，从而影响了充电桩的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车充电桩控制系统及方法，具备方便工作人员进行及时断电的优点，解决了现有的充电桩存在不方便工作人员进行及时断电的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车充电桩控制系统，包括充电控制系统和充电桩本体，所述充电控制系统包括断电处理模块和显示模块，所述断电处理模块的输出端与显示模块的输入端相连，所述断电处理模块包括工作状态存储单元、判断单元、断电执行单元和任务处理单元，所述工作状态存储单元的输出端与判断单元的输入端相连，所述判断单元的输出端分别与断电执行单元和任务处理单元的输入端相连。

优选的，所述任务处理单元包括电容量确认单元、任务执行单元和任务结束单元，所述电容量确认单元的输出端分别与任务执行单元和任务结束单元的输入端相连。

优选的，所述显示模块的输出端电性连接有外置显示触摸屏，且显示触摸屏包括电量显示灯、充电键及断电键。

优选的，所述任务执行单元的输入端与充电键的输出端单向电连接，所述任务结束单元的输入端与断电键的输出端单向电连接。

一种电动汽车充电桩控制方法，所述充电桩控制方法包括：

步骤S1，根据充电桩通电的工作状态信息，经过判断单元的判断，判断电动汽车电容量是否充满，如果是，则进入步骤S2。

步骤S2，根据电动汽车的容量，执行并断开充电桩的通电状态。

若判断单元判断蓄电池容量没有充满，则进入步骤S3，工作人员可根据电动汽车电容量自身需求对电动汽车进行充电，经过电容量确认单元进行确认后，可选择对电动汽车继续充电，工作人员只需按动充电键，则进入步骤S31，亦可结束对电动汽车断开充电，工作只需按动断电键，则进入到步骤S32。

步骤S31，接收执行充电信息，将充电桩进行电路接通，对电动汽车进行充电。

步骤S32，接收执行断电信息，将充电桩与电动汽车蓄电池充电电路断开，对电动汽车进行安全断电。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：