[发明专利]一种静态赛车制动系统的排气装置及方法在审

专利信息
申请号: 201810795306.9 申请日: 2018-07-18
公开(公告)号: CN109131299A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 张东光;侯泽宇 申请(专利权)人: 太原理工大学
主分类号: B60T17/22 分类号: B60T17/22
代理公司: 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 代理人: 王云峰;王豫川
地址: 030024 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 制动踏板 制动系统 制动主缸 赛车 钢制底座 排气装置 踏板耳板 制动卡钳 制动盘 影响制动效果 碳纤维面板 支撑杆顶端 放气螺栓 排气效果 排气效率 人工排气 时间缩短 外侧设置 制动效果 储液罐 连接杆 平衡杆 上端部 碳纤维 下端部 右侧壁 支撑杆 制动力 弹簧 铰接 脚托 费力 响应
【权利要求书】:

1.一种静态赛车制动系统的排气装置,其特征在于:包括钢制底座(1),钢制底座(1)上固定有支撑杆(2)和左右分布的踏板耳板(3)及碳纤维脚托(4),踏板耳板(3)上设置有一端与其铰接的制动踏板(5),制动踏板(5)和钢制底座(1)之间设置有与两者连接的弹簧(6),制动踏板(5)的顶部右侧壁设置有碳纤维面板(7),制动踏板(5)的左方设置有制动主缸(8),制动主缸(8)下端部铰接有与钢制底座(1)固定的制动主缸连接杆(9),制动主缸(8)上端部设置有一端与其连接、另一端与制动踏板(5)上端部铰接的平衡杆(10),支撑杆(2)顶端设置有制动盘(11)和与制动主缸(8)连通的储液罐(12),制动盘(11)的端面外侧设置有与其配合且与制动主缸(8)连通的制动卡钳(13),制动卡钳(13)上设置有放气螺栓(14)。

2.根据权利要求1所述的一种静态赛车制动系统的排气装置,其特征在于:制动主缸(8)与制动踏板(5)的角度α为10-90°。

3.根据权利要求1所述的一种静态赛车制动系统的排气装置,其特征在于:踏板耳板(3)上开有四个水平设置的调节孔(15),且相邻调节孔(15)之间的距离X为13-54mm。

4.根据权利要求1所述的一种静态赛车制动系统的排气装置,其特征在于:碳纤维脚托(4)和碳纤维面板(7)均是由环氧树脂与T-31固化剂按质量比4:1配制而成的,且碳纤维脚托(4)和碳纤维面板(7)的外表面压制粘合有16K碳纤维布。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种静态赛车制动系统的排气装置,其特征在于:制动系统排气量与制动力的方程为f(x)=p1x2+p2x+p3,其中参数p1的取值范围为-0.284至-0.213,参数p2的取值范围为5.26至7.26,参数p3的取值范围为-4.43至-1.78。

6.根据权利要求5所述的一种静态赛车制动系统的排气装置的排气方法,其特征在于:采用如下步骤:a、将制动液添加进储液罐(12)中;b、打开放气螺栓(14)后踩踏制动踏板5-8次;c、关闭放气螺栓(14),踩踏制动踏板20-30次;d、将制动踏板(5)踩到最大行程不松开,与此同时,打开放气螺栓(14),等制动卡钳(13)中的气体排尽后,关闭放气螺栓(14);e、重复步骤b-d,观察储液罐(12)制动液是否充足,并及时添加制动液;f、观察放气螺栓(14)中排出的制动液中是否含有气泡,若没有气体则排气成功;若含有气体,继续重复步骤e直至排出的制动液中无气泡。

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