[发明专利]丰富视野方法、观察员车辆和对象中使用的设备和机动车

说明书

本申请涉及丰富视野方法、观察员车辆和对象中使用的设备和机动车。本发明涉及一种用于利用附加信息来丰富车辆的驾驶员的视野的方法，其中所述附加信息通过显示单元、尤其是平视显示器来呈现。该方法的特征在于：进行所述车辆的周围环境观察，而且如果从所述周围环境观察的方面已经识别出潜在价值所来自的重要对象，那么在显示单元上呈现所述重要对象并且通过如下方式来强调与在驾驶员的视野内的真实对象的关联：与所述真实对象周围环境同步地以光学方式来突出所呈现的对象。本申请同样涉及一种相对应地被设计的用于在观察员车辆中使用的设备和一种相对应地被设计的用于在对象中使用的设备，以及涉及一种机动车。

技术领域

本申请涉及驾驶员信息系统的技术领域，所述驾驶员信息系统也在术语信息娱乐系统下公知。在此，特别是涉及一种用于利用附加信息来丰富车辆的驾驶员的视野的方法。这种系统尤其被用在车辆中。本申请还涉及一种相对应地被设计的用于在观察员车辆中使用的设备和一种相对应地被设计的用于在对象中使用的设备，以及涉及一种机动车。

背景技术

目前针对如下技术做深入研究，所述技术稍后应该能够实现自动驾驶。在此，第一方案不应使驾驶员完全从他的任务中减轻负担，而是该驾驶员可以随时接管对车辆的控制并且还承担监控功能。通过在驾驶员信息系统的领域内的更新的技术、如平视显示器（Head-Up Display，HUD），可能更好地通知驾驶员在他的车辆的周围环境内的事件。为了该目的也使用其它显示器，比如可自由编程的组合仪表，所述组合仪表放置在仪表板中。

因此，对于不久的将来，出发点应该是：在系统侧，通过使用更新的技术（车辆到车辆通信、使用数据库、车辆传感装置等等），关于在自己的车辆的附近的周围环境中的对象（尤其是车辆）的广泛的信息将可支配。在车辆传感装置的领域内，尤其是提到如下组件，所述组件能够实现周围环境观察：RADAR设备对应于Radio Detection and Ranging（无线电探测和测距）；LIDAR设备对应于Light Detection and Ranging（激光雷达），主要用于距离检测/报警的领域；以及具有相对应的图像处理的摄像机，用于对象识别的领域。因此，关于周围环境的这些数据可以被用作在系统侧的驾驶建议、报警等等的基础。例如，这样可设想的是关于其它、周围的车辆想要朝哪个方向（可能朝自己的轨迹）转弯的显示/报警。

车辆到车辆通信在这期间也借助于与如LTE（对应于Long Term Evolution（长期演进技术））那样的系统的移动通信而是可能的。这里，3GPP组织已经通过了名为LTE V2X的规范。作为替换方案，基于WLAN技术的系统、尤其是依据WLAN p的系统供车辆直接通信支配。

术语“自动驾驶”在文献中部分地不同地被使用。

因此，为了解释该术语，这里还展示了如下插入部分。自动驾驶（有时也称作automatisches Fahren、automatisiertes Fahren或者pilotiertes Fahren）应被理解为车辆、移动机器人和无驾驶员的运输系统的尽可能自动的前进。存在术语自动驾驶的不同的分级。在此，即使还有驾驶员处在车辆中，该驾驶员必要时只还接管对自动驾驶过程的监控，也在不同的等级上谈及自动驾驶。在欧洲，不同的交通部（在德国是联邦公路研究所参与的）已经共同工作并且限定了如下自动驾驶等级：

• 第0等级：“Driver only（只有驾驶员）”，驾驶员自己驾驶、转向、加速、刹车等等。

• 第1等级：某些辅助系统辅助车辆操作（尤其是距离调节系统——自动巡航控制（Automatic Cruise Control，ACC））。

• 第2等级：半自动化。尤其是自动停车、车道保持功能、一般的纵向导向、加速、刹车等等由辅助系统接管（尤其是堵车辅助）。