[发明专利]具有连接器分段设备的线束

说明书

公开了具有连接器分段设备的线束。线束(10)包括电连接器(12)和分段设备(14)。所述分段设备(14)具有空腔(16)，所述空腔(16)限定与所述电连接器(12)压缩接触的柔性构件(18)。所述柔性构件(18)被配置为将所述电连接器(12)以可移除的方式保持在所述空腔(16)内。所述空腔(16)将所述电连接器(12)定位在所述分段设备(14)中的预定位置(32)处，使得所述电连接器(12)在所述预定位置(32)处被呈献给装配者。所述分段设备(14)在所述线束(10)的自动化、即机器人安装过程中特别有用。

技术领域

本公开大体涉及线束，并且更具体地涉及具有电连接器分段设备的线束。

背景技术

典型的车辆线束可以有几米长，并且可以包含将电子组件与电源和/或计算机控制器互连的多个分支。该多个线束分支通常用电连接器端接，电连接器可以用粘合带或其他临时附连方法临时附连到线束，以在拆包和处理过程中保护电连接器。在将线束安装到车辆中之前需要在车辆装配厂中去除该粘合带，并且该去除操作通常在安装过程中由人执行。

随着装配车辆过程越来越自动化，可能需要使用机器人装配者来在车辆内安装线束。然而，为了做到这一点，机器人装配者必须能够始终定位线束上的多个连接器并移除粘合带。这两者对于机器人来说都是相当复杂的操作。

因此，一直需要一种被构造成更容易由机器人装配者操作的车辆线束。

背景技术部分中所讨论的主题不应当仅因为它在背景技术部分中提及而被假定为现有技术。类似地，背景技术部分中提及的问题或与背景技术部分的主题相关联的问题不应被假定为在现有技术中已经被在先认识到。背景技术部分中的主题仅仅表示不同的方法，它们本身也可能是发明。

发明内容

根据一个实施例，提供了一种线束。线束包括具有电连接器的线缆和分段设备。分段设备具有空腔，该空腔限定与电连接器压缩接触的柔性构件。柔性构件被配置为将电连接器以可移除的方式保留在空腔内。空腔将电连接器定位在分段设备中的预定位置处，使得电连接器在预定位置处被呈献给装配者，例如，机器人。

柔性构件可以是与分段设备一体形成的弧形柔性梁。

柔性构件可以是由与形成分段设备的材料不同的顺应性材料形成的四分之一圆形带肋间隔件，并且设置在空腔的边角内。通过将由柔性构件限定的T形轨道设置在由分段设备限定的对应的T形空腔内，可以将柔性构件固定到分段设备。

电连接器的表面区域的至少百分之三十可以被设置在空腔内。

可以相对于预定位置小于2.0毫米的正位度(true-position)来定位电连接器，并且优选地以相对于预定位置小于0.5毫米的正位度来定位电连接器。

每个空腔可以包括至少四个基准面。四个基准面被配置成在至少四个对应的基准点上接触设置在空腔内的电连接器。电连接器上的至少四个对应的基准点可以包括第一侧、第二侧、第三侧、和配合侧。替代地，电连接器上的至少四个对应的基准点可以包括第一侧、第二侧、第三侧、和边角。

柔性构件可以将约40牛顿至约60牛顿的范围内的保持力施加至空腔内的电连接器。

在另一个实施例中，提供了被配置为保持线束的电连接器的分段设备。分段设备包括分段设备主体和柔性构件。分段设备主体限定空腔。柔性构件被配置为当被插入空腔时与电连接器压缩接触。柔性构件被配置为将电连接器以可移除的方式保持在空腔内。空腔将电连接器定位在分段设备中的预定位置处，使得电连接器在预定位置处被呈献给装配者。

柔性构件可以是与分段设备一体形成的弧形柔性梁。

柔性构件可以是四分之一圆形带肋间隔件。

电连接器的表面区域的至少百分之三十可以被设置在空腔内。

可以相对于预定位置小于2.0毫米的正位度定位电连接器。