[发明专利]一种能预防团雾导致高速公路交通事故的方法及系统

说明书

本发明提供了一种能预防团雾导致高速公路交通事故的方法及系统，该方法包括：启动监测设备对进入被监控路段的多辆机动车进行跟踪监测，实时获取机动车的行驶速度，判断是否出现行驶速度继续下降，如果出现就获取机动车所处行驶路段的路段信息，获取行驶路段出现的机动车的时间和数量，判断在预设时间段内出现行驶速度急速下降的机动车的数量是否达到预设数量，如果达到则判定行驶路段处于异常状态，获取处于异常状态的行驶路段上各机动车的监测数据，生成预警信息，将预警信息发送至被监控路段的显示装置上进行显示。在某一路段上的机动车行驶处于异常状态，易发生交通事故时，进行及时预警，保障该路段行驶车辆的安全出行，减少交通事故发生。

技术领域

本发明涉及交通安全技术领域，具体涉及一种能预防团雾导致高速公路交通事故的方法及系统。

背景技术

目前，我国高速公路总里程已达到13万公里以上，随着高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。今天，高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。

高速公路具有车速高、通行能力大、运输费用省、行车安全等普通公路不具备的明显优势，越来越多的人在采用机动车出行时都会首选高速公路。由于我国地幅辽阔，气候变化多端，恶劣天气等因素导致的高速交通事故也时有发生。团雾是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾区域性强、预测预报难，尤其是在高速公路上，团雾会导致能见度的突然变化，对高速公路交通安全极具危害性，容易酿成重大交通事故。正常情况下行驶在高速公路上的机动车在是一直保持在一个较高的时速范围行驶的，当行驶过程中遇到前方有团雾而导致能见度下降时，机动车司机则会立即降低车速。但是在高速公路上突然降低车速，非常容易导致追尾事故发生，在这种情况下，如果后方行驶机动车不能及时掌握前方机动车行驶状况，减速行驶，容易发生追尾事故，严重时还会导致多车追尾事故的发生。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中，高速公路上行驶的机动车在行驶过程中遇到前方有团雾而导致能见度下降时会立即降速行驶，但是在机动车突然降低车速后，非常容易导致追尾事故发生，常常由于后方行驶机动车不能及时掌握前方的道路情况，而导致二次交通事故的发生等问题。

根据第一方面，本发明实施例提供了一种能预防团雾导致高速公路交通事故的方法，包括：启动监测设备对进入被监控路段的多辆机动车进行跟踪监测；实时获取所述机动车的行驶速度，判断所述机动车的行驶速度是否出现急速下降；当所述机动车的行驶速度出现急速下降时，获取所述机动车所处行驶路段的路段信息；根据所述路段信息，获取所述行驶路段出现行驶速度急速下降的机动车的时间和数量；判断在预设时间段内出现行驶速度急速下降的机动车的数量是否达到预设数量；当在预设时间段内出现行驶速度急速下降的机动车的数量达到预设数量时，则判定所述行驶路段处于异常状态；获取处于异常状态的所述行驶路段上各所述机动车的监测数据；根据所述监测数据生成预警信息，将所述预警信息发送至所述被监控路段的显示装置上进行显示。

结合第一方面，在第一方面的第一实施方式中，所述监测数据包括：所述机动车的行驶位置信息、行驶车道信息及行驶速度信息。

结合第一方面，在第一方面的第二实施方式中，所述根据所述监测数据生成预警信息，包括：从所述行驶位置信息中获取所述机动车与所述显示装置的当前距离值；从所述行驶车道信息中获取所述机动车的当前行驶车道；从所述行驶速度信息中获取所述机动车的当前行驶速度；根据所述当前距离值、当前行驶车道及当前行驶速度生成所述预警信息。

结合第一方面，在第一方面的第三实施方式中，所述显示装置设置于所述被监控路段的入口处。