[发明专利]一种运载火箭垂直着陆回收装置

说明书

本发明公开了一种运载火箭垂直着陆回收装置，包括箭体，所述箭体的下方安装有加强框，所述加强框的下方安装有安定面，所述安定面的外侧安装有侧翼，所述安定面的底端安装有发动机喷管，所述侧翼的底端设置有回收孔，所述回收孔内通过螺栓安装有着陆腿，所述着陆腿的一端安装有伸缩杆，所述伸缩杆的一端安装有支撑脚。本发明通常为安装火箭的着陆腿，需要在箭体外侧设计单独的整流罩，或将箭体尾部设计成扩张段，增加了火箭重量。但是本公开通过安定面容纳着陆腿，在保护着陆腿免受高温气流烧蚀的同时，还为火箭提供了稳定性控制力，大幅降低了火箭的结构重量。

技术领域

本发明涉及回收装置领域，具体是一种运载火箭垂直着陆回收装置。

背景技术

通常利用运载火箭作为运输工具将各类有效载荷送入太空，但大多数运载火箭是一次性使用的，在发射后坠回地面，或在大气层中燃烧殆尽，为了降低使用成本，除了一次性使用的火箭，工程师还研发了可以部分或全部重复使用的火箭，上世纪美苏两国分别研制成功了航天飞机，航天飞机是一种可重复使用进出太空的航天器。它既能像普通运载火箭那样把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像滑翔机那样在大气层中滑翔着陆，航天飞机着陆方式为水平滑翔着陆，其需要较长的机场跑道，限制因素较强，使用不便，因此，所需着陆场很小的运载火箭垂直着陆方式受到了广泛关注，在火箭垂直着陆回收过程中，着陆支撑是最后一个步骤，也是最为关键的一环，其直接关系回收任务的成败，必须设计安全可靠的着陆回收装置，使箭体平稳着陆。目前阶段的火箭垂直着陆回收装置存在诸多的不足之处，例如，强度差，着陆不够平稳，使用成本高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种运载火箭垂直着陆回收装置，以解决现有技术中的强度差，着陆不够平稳，使用成本高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种运载火箭垂直着陆回收装置，包括箭体，所述箭体的下方安装有加强框，所述加强框的下方安装有安定面，所述安定面的外侧安装有侧翼，所述安定面的底端安装有发动机喷管，所述侧翼的底端设置有回收孔，所述回收孔内通过螺栓安装有着陆腿，所述着陆腿的一端安装有伸缩杆，所述伸缩杆的一端安装有支撑脚。

优选的，所述加强框横截面为“C”型，缘条宽度80mm、厚度8mm，腹板高度100mm、厚度5mm，且加强框设置为铝合金预拉伸板。

优选的，所述侧翼的内腔安装有液压杆，且液压杆与着陆腿的一端通过螺栓固定连接。

优选的，所述侧翼和着陆腿均设置有八个，且八个着陆腿分别安装在八个侧翼的内部。

优选的，所述加强框安装在侧翼的翼根处连接箭体，且着陆腿与侧翼前缘平行。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通常为安装火箭的着陆腿，需要在箭体外侧设计单独的整流罩，或将箭体尾部设计成扩张段，增加了火箭重量。但是本公开通过安定面容纳着陆腿，在保护着陆腿免受高温气流烧蚀的同时，还为火箭提供了稳定性控制力，大幅降低了火箭的结构重量，从而使装置的承载大、重量轻、构型简洁便于装配、可为火箭垂直着陆提供可靠支撑，火箭垂直着陆回收装置主要共包括5个组件，相互之间关系明确，采用安定面容纳着陆腿的方案，不仅保护着陆腿免受高温气流烧蚀，同时也减小了火箭发射时的气动阻力，还为火箭提供了稳定性控制力，一举多得，大大提高了火箭的效率，且着陆腿设置多多个，可以提高着陆稳定性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的箭体的俯视图。

图3为本发明的安定面的仰视图。

图中：1-箭体、2-加强框、3-安定面、4-侧翼、5-发动机喷管、6-着陆腿、7-伸缩杆、8-支撑脚、9-回收孔。

具体实施方式