[发明专利]一种双圈升降送取车装置在审

专利信息
申请号: 201810591246.9 申请日: 2018-06-10
公开(公告)号: CN110578410A 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 朱志强;熊艳红 申请(专利权)人: 湖北职业技术学院
主分类号: E04H6/00 分类号: E04H6/00;E04H6/18;E04H6/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 432000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 电动车 摩托车 双圈 自行车 停车平台 板组件 两轮车 双单向 停车位 主导柱 内圈 取车 轴承 停放 空间利用率 移动支撑板 城市小区 家庭用车 汽车升降 取车装置 上固定板 升降电机 梯形螺母 梯形丝杠 下固定板 旋转电机 导向架 停车板 停车台 小区 车库 汽车 升降 转动 车型 取出 停车 应用
【说明书】:

本发明涉及一种双圈升降送取车装置,其本体主要由上固定板、主导柱、梯形丝杠、停车板组件、外圈送取车板组件、内圈送取车板组件、转动导向架、下固定板、移动支撑板、旋转电机、梯形螺母、主导柱和主升降电机组成,本发明可把两轮车(自行车、电动车、摩托车)和汽车升降并停放到双圈双单向轴承停车平台对应的停车位上,并可把停放在不同层内内圈停车台和外圈停车台上的两轮车(自行车、电动车、摩托车)和汽车从双圈双单向轴承停车平台对应的停车位上顺利取出,以适应现有小区需要停放大量的自行车、电动车、摩托车和汽车的现状,该车库可应用在城市小区中,可停放目前小区家庭用车中小轿车、摩托车、电动车、自行车等车型,具有空间利用率高。

技术领域

本发明属于车库领域,特别涉及一种多层立体车库的双圈升降送取车装置。

背景技术

随着社会的发展,城市汽车的数量呈指数增长,尤其私家车的保有量急剧增加,造成了城市道路的拥挤和日益严重的环境污染问题,并且使本来不宽裕的停车位急剧短缺。传统的停车方式因占用道路资源且数量有限,造成了现代社会中停车难的局面,间接地增加了交通压力,为解决此问题,立体车库应运而生,立体车库不仅能缓解平面车位紧张的问题,还可一定程度上保护用户的车辆不受损害; 同时也避免了部分车主因无地停车而乱停的社会不良现象,大力发展立体停车技术是解决目前城市停车难的有效途径之一,立体车库必将成为现代社会的一个趋势,目前各小区不但有大量的汽车需要停放,还有大量的自行车、电动车和摩托车需要停放,针对上述现状,研制一种能停放自行车、电动车、摩托车和汽车的多层立体车库具有重要的实用价值和广阔的市场前景,为此,项目组研制一种双圈双单向轴承多层立体车库,双圈双单向轴承多层立体车库包括双圈双单向轴承停车平台和双圈升降送取车装置,双圈双单向轴承停车平台为一多层停车平台,每层结构相同,均有外圈停车台和内圈停车台,外圈停车台和内圈停车台上均布有若干个王字型汽车停车槽和两轮车停车槽,内圈停车台处在外圈停车台的中心,内圈停车台和外圈停车台均可在电机的带动下自由转动,因一种双圈双单向轴承停车平台已申请了国家专利,本发明主要介绍双圈升降送取车装置。

发明内容

本发明的目的:为适应现有小区停放大量的自行车、电动车、摩托车和汽车的现状,本发明研制一种双圈升降送取车装置,该平台可把两轮车(自行车、电动车、摩托车)和汽车升降并停放到双圈双单向轴承停车平台对应的停车位上,并可把停放在不同层内内圈停车台和外圈停车台上的两轮车(自行车、电动车、摩托车)和汽车从双圈双单向轴承停车平台对应的停车位上顺利取出。

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