[发明专利]一种基于气压减震的汽车使用的前机盖机构

说明书

本发明属于汽车前机盖技术领域，尤其涉及一种基于气压减震的汽车使用的前机盖机构，它包括触发机构、机盖上板、机盖下板，当汽车在行驶过程中，有人不小心撞到汽车的前机盖上时，气压驱动机构就会通过调节使得机盖上板和机盖下板之间形成一定空间；加大了机盖上板变形的可能性；通过机盖上板吸收更多的撞击力；当机盖上板被撞击的过程中，机盖上板会通过导杆带动驱动杆向下移动；驱动杆向下移动就会使得U形驱动块推动气压驱动杆朝着气压管上开有单向进气口的一端移动，这种状态下，气压管内的气体就会通过单向压力出口流动出气压管外；减小了被撞者承受的撞击力，同时也减小了机盖上板的损坏程度；降低了维修费用。

所属技术领域

本发明属于汽车前机盖技术领域，尤其涉及一种基于气压减震的汽车使用的前机盖机构。

背景技术

普通前机盖与汽车本体上前侧接触面之间的空间较小；人们撞到前机盖上，前机盖的变形较小；大部分撞击力转移到被撞人身上；对被撞者带来的伤害较大；严重者有可能使得被撞者丢失生命；而对于驾驶者而言，一方面有可能带来生命安全隐患，另一方面对驾驶者带来了经济上的损失；所以设计一种一方面可以减小对被撞者带来伤害，另一方面可以减小汽车损坏的前机盖机构是非常有必要的。

本发明设计一种基于气压减震的汽车使用的前机盖机构解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种基于气压减震的汽车使用的前机盖机构，它是采用以下技术方案来实现的。

一种基于气压减震的汽车使用的前机盖机构，其特征在于：它包括第一弹性挡板、触发机构、第二弹性挡板、机盖上板、机盖下板、机盖安装槽、安装槽、导向槽、避让缺口，其中汽车本体的前侧具有机盖安装槽；机盖安装槽的下侧具有驱动安装方槽；汽车原有的驱动机构安装在驱动安装方槽内；驱动安装方槽的两侧对称地开有两个安装槽；两个安装槽中每个安装槽的两侧均对称地开有两个导向槽；汽车前沿部位开有与机盖安装槽相通的避让缺口；机盖安装槽靠近避让缺口的一端开有上锁孔；两个触发机构对称地安装在驱动安装方槽的两侧；两个触发机构分别与两个安装槽配合；机盖上板和机盖下板安装在两个触发机构上；第一弹性挡板安装在避让缺口内，且第一弹性挡板与机盖上板的一端配合；第二弹性挡板安装在机盖安装槽内靠近前挡风玻璃的一端，且第二弹性挡板与机盖上板的另一端配合；机盖下板上安装有锁机构；锁机构与汽车本体上所开的上锁孔配合。

上述触发机构包括第一支撑、第二支撑、导杆、第一摆板、驱动杆、滑动连接块、弧形导轨、导块、第二摆板、第一支耳、气压驱动机构、U形驱动块、U形固定块、连接方块、轴套、第一连接销钉、第二支耳、导向孔、方形槽、轴孔、导向杆、T形导槽、U形连接块、方槽、第二连接销钉、第三连接销钉、第四连接销钉、第一齿轮、避让方槽、第一转轴、第二转轴、避让孔、第三支撑、第二齿轮、第三齿轮、第四支撑、第五支撑、第三转轴、第四转轴、第六支撑、第七支撑，其中气压驱动机构安装在汽车本体上所开的安装槽内的一侧；第二连接销钉安装在U形驱动块上的U形槽内；U形驱动块上未具有U形槽的一侧安装在气压驱动机构上；U形固定块未具有U形槽的一侧安装在汽车本体上所开的安装槽内的下侧面上；第四连接销钉安装在U形固定块上的U形槽内；第二摆板的两端均具有销孔；第二摆板的一端通过其上的销孔与安装在U形驱动块上的第二连接销钉的配合安装在U形驱动块上；第二摆板的另一端通过其上的销孔与安装在U形固定块上的第四连接销钉的配合安装在U形固定块上；第一摆板的一端开有方形槽；方形槽的两侧面上开有销孔；第一摆板的另一端开有避让方槽；避让方槽的两侧面上开有两个销孔；第一摆板开有方形槽的一端通过其上对应的销孔与U形驱动块上所安装的第一连接销钉的配合安装在U形驱动块上；第一摆板上所开的方形槽与第二摆板配合。

U形连接块上U形槽的底侧面上开有避让孔；第三连接销钉安装在U形连接块的U形槽内；U形连接块通过其上所安装的第三连接销钉与第一摆板上开有避让方槽一端的销孔的配合安装在第一摆板上；第一齿轮安装在第三连接销钉上且第一齿轮与U形连接块上的避让孔配合，第一齿轮与第一摆板上的避让方槽配合。