[发明专利]用于车辆的中央地板板件

说明书

本申请涉及一种用于车辆的中央地板板件。其前端与前围板连接，所述前围板划分车辆的前部与车辆的内部空间。其后端与后横梁连接，所述后横梁布置在后部的前端以横跨在车辆的宽度方向上。中央地板板件包括中央地板构件，所述中央地板构件包括“U”形地板通道部分和地板侧延伸部分并且在车辆的前后方向上隔开设置，所述地板侧延伸部分与所述地板通道部分整体地形成并且从所述地板通道部分朝两侧延伸。中央横梁包括“U”形横跨通道部分和横跨侧延伸部分，所述横跨通道部分连接地板通道部分，所述横跨侧延伸部分在车辆的宽度方向上从两侧结合至所述横跨通道部分，以连接地板侧延伸部分。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2017年12月8日在韩国知识产权局提出的韩国专利申请号为10-2017-0168219的优先权和权益，其全部内容通过引用纳入本文。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的中央地板板件；更具体地，本发明涉及具有通道部分的用于车辆的中央地板板件，所述通道部分产生被高压电线穿过的空间。

背景技术

通常，形成车身底部表面的地板板件在前后方向上从车辆的前部开始包括前地板板件、中央地板板件和后地板板件。加速踏板、制动踏板和乘客座椅等可以安装在中央地板板件的上侧表面上，而排气管和传动轴等可以安装在中央地板板件的下侧表面上。具体地，对于包括在车辆的前后方向上经过的传动轴的车辆(例如包括安装在前部的发动机以及作为驱动轮的后轮的车辆)，在中央地板板件处形成被传动轴穿过的通道。通道形成为具有朝上为凹形的“U”形截面，传动轴布置在“U”形的中空空间中。

进一步地，电动车辆(其代表通过电能驱动的所有车辆，包括混合动力电动车辆)可以构造成使得发动机通常安装至前侧部分，前轮为驱动轮，并且电池安装至中央地板板件或后地板板件。因此，普通电动车辆不需要例如通道的元件；与内燃机发动机车辆相比，进一步需要用于安装电池的地板板件的刚度。

然而在电动车辆中，用于设置例如高压电线(所述高压电线在车辆的前后方向上经过，以将电池与驱动电机相连)的部件的空间是不足够的；当高压电线与例如制动软管、加热器软管和冷却管等的部件一同安装在门槛中时，由于在例如小面积重叠的侧前方碰撞中前纵梁和门槛所受到的冲击能量传递至安装在狭窄空间中的高压电线，危险可能增加。同时，在草率地改变地板板件以形成用于设置例如高压电线的部件的空间时，车身的刚度可能变差。

公开于本部分的上述信息仅仅用于加深对发明背景的理解，因此其可以包含的信息并不构成在本国已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明致力于提供一种用于车辆的中央地板板件，其具有的优点是改善设置有例如高压电线的部件的空间并且同时确保车身的刚度。

根据本发明的示例性实施方案的用于车辆的中央地板板件可以具有前端和后端，其前端与前围板连接，所述前围板划分车身的前部与车辆的内部空间，而其后端与后横梁连接，所述后横梁布置在车身的后部的前端以横跨在车身的宽度方向上。

中央地板板件可以包括：多个中央地板构件，每个中央地板构件包括地板通道部分和地板侧延伸部分并且在车身的前后方向上彼此隔开设置，所述地板通道部分具有在车身的前后方向上观察为朝上为凸形的“U”形截面，所述地板侧延伸部分与所述地板通道部分整体地形成并且在车身的宽度方向上从所述地板通道部分朝两侧延伸；以及多个中央横梁，每个中央横梁包括横跨通道部分和横跨侧延伸部分并且在车身的前后方向上彼此隔开设置，所述横跨通道部分具有在车身的前后方向上观察为朝上为凸形的“U”形截面，以连接相邻的两个地板通道部分，所述横跨侧延伸部分在车身的宽度方向上从两侧与所述横跨通道部分结合，以连接相邻的两个地板侧延伸部分。