[发明专利]一种无人机探照灯支架

说明书

本发明公开了一种无人机探照灯支架，包括连杆和机体，所述连杆通过焊接方式安装在机体的四周，所述连杆远离机体的一端均连接有动力装置，所述动力装置的正上端连接有转轴，所述转轴的两端连接有机翼，所述机体的下端通过螺栓连接有降落架，所述机体的下端且位于两个降落架之间连接有支架，通过无人机与探照灯进行结合，使得无人机携带着探照灯进行飞行，从而可以对需要照明的地方进行探照，这样就可以使得探照范围更广，而且在无人机下方安装可调节式的支架，这种可调节式的支架可以把不同型号、不同大小的探照灯安装在无人机上，从而实现了无人机安装探照灯的多样化，提高了无人机探照灯支架的使用性能。

技术领域

本发明属于相关无人机探照灯支架技术领域，具体涉及一种无人机探照灯支架。

背景技术

无人机最早在20世纪20年代出现，1914年第一次世界大战正进行得如火如荼，英国的卡德尔和皮切尔两位将军，向英国军事航空学会提出了一项建议：研制一种不用人驾驶，而用无线电操纵的小型飞机，使它能够飞到敌方某一目标区上空，将事先装在小飞机上的炸弹投下去。这种大胆的设想立即得到当时英国军事航空学会理事长戴·亨德森爵士赏识。他指定由A.M.洛教授率领一班人马进行研制。无人机当时是作为训练用的靶机使用的。是一个许多国家用于描述最新一代无人驾驶飞机的术语。从字面上讲，这个术语可以描述从风筝，无线电遥控飞机，到V-1飞弹从发展来的巡航导弹，但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气重的飞行器。

现有的无人机探照灯支架技术存在以下问题：现在的无人机探照灯支架在使用的时候，不能根据实际的使用情况进行调节，这样就使得无人机不能携带不同的探照灯进行飞行照明。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无人机探照灯支架，以解决上述背景技术中提出的无人机探照灯支架在使用的时候，不能根据实际的使用情况进行调节，这样就使得无人机不能携带不同的探照灯进行飞行照明的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种无人机探照灯支架，包括连杆和机体，所述连杆通过焊接方式安装在机体的四周，所述连杆远离机体的一端均连接有动力装置，所述动力装置的正上端连接有转轴，所述转轴的两端连接有机翼，所述机体的下端通过螺栓连接有降落架，所述机体的下端且位于两个降落架之间连接有支架，所述支架的下端连接有探照灯，所述探照灯和动力装置均与外部电源电性连接。

优选的，所述支架包括左右移动夹板、紧固螺母、上移动夹板、连接架、安装板、长U型孔、安装螺母、中心板和下固定夹板，所述下固定夹板通过螺栓安装固定在中心板的正下端，所述中心板的左右两端通过紧固螺母连接有左右移动夹板，所述中心板的正上端通过螺栓连接有连接架，所述连接架的内部设置有长U型孔，所述连接架的正前方通过安装螺母连接有上移动夹板，所述连接架的正上端通过焊接方式连接有安装板，所述支架和机体通过安装板固定连接。

优选的，所述中心板包括板体、连接孔、紧固孔和防滑垫，所述防滑垫通过胶水黏贴在板体的正前端，所述板体的内部且位于左右两侧设置有紧固孔，所述板体的正上端通过焊接方式连接有连接孔。

优选的，所述紧固螺母包括螺帽、方便手柄和螺杆，所述螺杆通过焊接方式安装固定在螺帽的右端，所述螺帽的上下两端偏左侧通过焊接方式连接有方便手柄。

优选的，所述紧固螺母共设置四个，且四个紧固螺母均安装在支架的左右两端。

优选的，所述支架是一种正方体结构，且支架的内部偏左右两端位置处均设置有两个紧固孔。

优选的，所述连杆、机翼、转轴和动力装置共设置有四个，且四个连杆、机翼、转轴和动力装置均匀分布在机体的四周。

优选的，所述降落架共设置有两个，且两个降落架通过螺栓安装固定在机体的下端两侧位置处。

与现有技术相比，本发明提供了一种无人机探照灯支架，具备以下有益效果：