[发明专利]汽车座椅的线束卷收结构

说明书

本发明涉及一种汽车座椅的线束卷收结构，包括：内部形成有容置空间的卷收盒，所述卷收盒上设有一开口；固设于所述卷收盒一端部的导向机构，所述导向机构靠近所述开口设置；以及一端固定于所述卷收盒内的线束，所述线束的另一端经所述导向机构导向而从所述开口处伸出并与汽车座椅固定连接，在所述线束卷收至所述卷收盒内或从所述卷收盒放出的过程中通过所述导向机构对所述线束进行导向。本发明在卷收盒内设置有导向机构，对线束的收放过程提供导向，提高线束运动的顺滑性，避免了对座椅运动的影响。且本发明的卷收盒能够适用于各种直径大小的线束的收纳，具有较好的适应性，且卷收盒的占用空间小。

技术领域

本发明涉及汽车座椅结构技术领域，特指一种汽车座椅的线束卷收结构。

背景技术

随着汽车技术的发展，乘客对于车内空间的需求越来越高，需要座椅滑轨行程加长。目前座椅滑轨的行程一般小于300mm，该滑轨行程已经不能满足需求。对于长行程的座椅滑轨来说，存在与车身对接的线束外露、线束易被损坏的问题，此时迫切需要一种长滑轨座椅线束的解决方案。

现有的一种长滑轨布线方案，其在座椅导轨上增加线束导向轨，线束导线滑块在导向杆内运动，且线束收容在导向轨内。这样的机构适用于小直径线束，对于大直径线束而言，线束之间的增加影响了导向轨强度和布置空间，且大直径线束的弯曲半径增加从而导致线束运动顺滑性不足，影响座椅的运动。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车座椅的线束卷收结构，解决现有的长滑轨线束布线方案不适用于大直径线束和线束运动顺滑性不足而影响座椅运动的问题。

实现上述目的的技术方案是：

本发明提供了一种汽车座椅的线束卷收结构，包括：

内部形成有容置空间的卷收盒，所述卷收盒上设有一开口；

固设于所述卷收盒一端部的导向机构，所述导向机构靠近所述开口设置；以及

一端固定于所述卷收盒内的线束，所述线束的另一端经所述导向机构导向而从所述开口处伸出并与汽车座椅固定连接，在所述线束卷收至所述卷收盒内或从所述卷收盒放出的过程中通过所述导向机构对所述线束进行导向。

本发明采用卷收盒容置线束，在卷收盒内设置有导向机构，对线束的收放过程提供导向，提高线束运动的顺滑性，避免了对座椅运动的影响。且本发明的卷收盒能够适用于各种直径大小的线束的收纳，具有较好的适应性，且卷收盒的占用空间小。本发明的线束卷收结构具有结构简单，线束收放自如的优点。

本发明汽车座椅的线束卷收结构的进一步改进在于，所述导向机构包括设于所述卷收盒边缘处的第一导向件和与所述第一导向件相对设置的第二导向件，所述第一导向件和所述第二导向件之间留设有供线束绕过的间距；

所述第一导向件上设有可自由转动的滚动件，在所述线束卷收至所述卷收盒内的过程中，所述线束与所述滚动件相接触并通过所述滚动件的转动来减小对所述线束的摩擦阻力；

所述第二导向件为弧形结构，在所述线束从所述卷收盒放出的过程中，所述线束与所述第二导向件相接触，通过弧形的第二导向件对所述线束进行导向。

本发明汽车座椅的线束卷收结构的进一步改进在于，所述第一导向件包括立设于所述卷收盒内的多个安装柱；

所述滚动件包括多个滚动轴承，所述滚动轴承可转动地套设于对应的安装柱上。

本发明汽车座椅的线束卷收结构的进一步改进在于，所述第一导向件包括固设于所述卷收盒的弧形条框；

所述滚动件包括多个滚珠，所述滚珠可自由转动地装设于所述弧形条框内，且所述滚珠有部分凸伸出所述弧形条框上靠近所述线束的侧面。