[发明专利]一种多自由度单变量控制组合动力可调进气道在审
| 申请号： | 201810437135.2 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN108412619A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 袁化成;刘君;张锦昇;王云飞 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02C7/042 | 分类号： | F02C7/042;F02C7/057;F02C7/00 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 丝杆连接件 多自由度 喉道段 下壁面 进气道 可调进气道 涡轮发动机 控制组合 单变量 压缩面 铰链 流道 平行四边形连杆机构 上下平行移动 竖直方向运动 进气道喉道 单一变量 电机控制 几何参数 铰链转动 两级压缩 上下移动 移动过程 扩压器 喉道 丝杆 外压 | ||
【权利要求书】：
1.一种多自由度单变量控制组合动力可调进气道，其特征是，包括依次连接的进气道外压段、进气道喉道和涡轮发动机流道；
所述进气道外压段包括通过铰链相连的第一级压缩面和第二级压缩面；所述进气道喉道的下壁面通过铰链与涡轮发动机流道的下壁面的一端连接，涡轮发动机流道的下壁面的另一端通过铰链连接有涡轮发动机流道扩压器；所述进气道喉道的底部设置有垂直升降的升降结构。
2.根据权利要求1所述的一种多自由度单变量控制组合动力可调进气道，其特征是，所述升降结构包括喉道连杆、第二级压缩面连杆、依次连接的连接件、电机和丝杆；所述喉道连杆、第二级压缩面连杆的底部均位于连接件上；所述喉道连杆的顶部与进气道喉道的下壁面相连接；所述第二级压缩面连杆与第二级压缩面的端部相连接；所述丝杆通过电机沿竖直方向运动。
3.根据权利要求2所述的一种多自由度单变量控制组合动力可调进气道，其特征是，所述喉道连杆设置有两根；所述喉道下壁面、两根喉道连杆和连接件组成平行四边形连杆机构。
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