[发明专利]一种基于智能地铁的乘车方法、系统、装置及存储介质

权利要求书

1.一种基于智能地铁的乘车方法，其特征在于，所述方法包括：

通过布设在各节车厢内的压力传感器获取各车厢的当前压力值；

将所述当前压力值与第一压力阈值进行比对，并根据比对结果将当前压力值低于所述第一压力阈值的车厢标记为目标车厢；

获取各目标车厢对应的车厢编号，并将所述车厢编号推送至用户终端进行展示。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述当前压力值与第一压力阈值进行比对，并根据比对结果将当前压力值低于所述第一压力阈值的车厢标记为目标车厢之后，所述方法还包括：

将各目标车厢对应的目标压力值与第二压力阈值进行比对，所述第二压力阈值小于所述第一压力阈值；

根据比对结果，将所述目标压力值低于所述第二压力阈值的车厢标记为推荐车厢；

所述获取各目标车厢对应的车厢编号，并将所述车厢编号推送至用户终端，包括：

获取各推荐车厢对应的车厢编号，并将所述推荐车厢的车厢编号推送至用户终端。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取各目标车厢对应的车厢编号，并将所述车厢编号推送至用户终端，包括：

将各目标车厢对应的目标压力值按从低到高的顺序进行排序，并根据排序结果确定出预设数量的推荐车厢；

获取各推荐车厢对应的车厢编号，并将所述推荐车厢的车厢编号推送至用户终端。

4.如权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述获取各推荐车厢对应的车厢编号，并将所述推荐车厢的车厢编号推送至用户终端，包括：

获取各推荐车厢对应的压力传感器标识信息，在预设的映射关系中查找与所述压力传感器标识信息对应的车厢编号，所述映射关系中存放有压力传感器标识信息和车厢编号之间的对应关系；

将查找到的车厢编号推送至用户终端。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述通过布设在各节车厢内的压力传感器获取各车厢的当前压力值之前，所述方法还包括：

获取所述智能地铁对应的车厢编号以及各节车厢内的压力传感器的标识信息；

将压力传感器对应的标识信息与压力传感器所在的车厢编号进行关联，获得所述映射关系。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述通过布设在各节车厢内的压力传感器获取各车厢的当前压力值，包括：

在智能地铁驶离当前站台时，将矩阵式布设在各节车厢内的多个压力传感器检测到的压力值之和作为各车厢的当前压力值；

其中，所述矩阵式布设包括基于各节车厢的面积大小按间隔均匀的长方阵列将多个压力传感器进行部署。

7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述当前压力值与第一压力阈值进行比对之后，所述方法还包括：

将所述当前压力值高于所述第一压力阈值的车厢标记为预警车厢；

获取智能地铁达到下一站台前所述预警车厢对应的实际压力值；

在检测到所述实际压力值高于所述第一压力阈值时，将所述预警车厢作为备选车厢，并将所述备选车厢对应的车厢编号发送至用户终端进行展示。

8.一种基于智能地铁的乘车系统，其特征在于，所述系统包括：压力获取模块、数值对比模块和车厢推送模块；

所述压力获取模块，用于通过布设在各节车厢内的压力传感器获取各车厢的当前压力值；

所述数值对比模块，用于将所述当前压力值与第一压力阈值进行比对，并根据比对结果将当前压力值低于所述第一压力阈值的车厢标记为目标车厢；

所述车厢推送模块，用于获取各目标车厢对应的车厢编号，并将所述车厢编号推送至用户终端进行展示。

9.一种基于智能地铁的乘车装置，其特征在于，所述装置包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的基于智能地铁的乘车程序，所述基于智能地铁的乘车程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的基于智能地铁的乘车方法的步骤。

10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有基于智能地铁的乘车程序，所述基于智能地铁的乘车程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的基于智能地铁的乘车方法的步骤。