[发明专利]折叠式长钢轨自动入槽机及长钢轨提取入槽作业方法

说明书

本发明公开了折叠式长钢轨自动入槽机，它包括有底座、转旋机构、折叠臂机构、轨道提取校正机构和自动平衡机构，所述折叠臂机构通过转旋机构可转动地活动安装在底座上，所述自动平衡机构安装在折叠臂机构上，所述轨道提取校正机构安装在折叠臂机构上，其作业方法如下：a、将折叠式长钢轨自动入槽机呈排安装在牵引车上；b、长钢轨在呈入槽机轨道提取校正机构的提取校正作用下，从底层道床上移至轨枕的承轨槽内，完成长钢轨的提取入槽，本发明优点是：简化了作业流程，操作快捷方便，实现了长钢轨提取入槽的连续快速作业，代替了人工，提高了施工安全性，降低了安全隐患，同时节省了人工成本。

技术领域

本发明涉及铁路铺轨装置及铺轨方法的技术领域，更具体地说是涉及长钢轨提取入槽装置及长钢轨收轨方法的技术领域。

背景技术

随着我国铁路建设的快速发展，铁路轨道形式日益多样，铁路铺轨技术突飞猛进。铺轨作业是指路基整修好以后，将钢轨、轨枕、道岔等轨料，采取一定方式，按照施工技术标准铺设在线路规定位置上的施工过程。目前常见的铺轨作业主要包括有以下步骤：先通过枕轨运输车组将长钢轨和轨枕运至铺轨现场，在铺轨现场利用铺轨机组将轨枕按设计间距逐根铺设在底层道床上，同时利用铺轨机组将长钢轨拖卸在预铺的底层道床上，然后通过收轨装置对长钢轨进行拖拉，将长钢轨收入轨枕的承轨槽内并安装扣件形成轨道。然而，采用目前常见的收轨装置对长钢轨进行收轨作业时存在如下不足之处：一是对长钢轨进行牵引拖拉时，为了保证长钢轨能顺利落入承轨槽内，因此必须事先安装滚筒等导向装置，将长钢轨提取入槽后，还需要将导向装置拆除，使得作业过程变得十分繁琐，加大了作业人员的劳动强度，费时费力，不仅降低了长钢轨的提取入槽效率，而且增加了作业成本；二是由于是采用牵引拖拉的形式对长钢轨进行提取入槽，而长钢轨的重量较重，长度较长，因此导致长钢轨提取入槽的速度缓慢，作业效率低；三是在对长钢轨进行提取入槽的作业过程中，需要作业人员在施工现场使用撬棍等工具对长钢轨进行撬动，从而增加了施工的危险系数，存在较大的安全隐患，并且加大了施工的人力成本；四是在对长钢轨进行拖拉的过程中，长钢轨容易与底层道床等物发生摩擦，从而对长钢轨造成损伤。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述之不足而提供一种结构简单，可大大简化长钢轨提取入槽的作业流程，减轻作业人员的劳动强度，大幅提高作业效率和施工安全性，降低作业成本，并可防止长钢轨受损的折叠式长钢轨自动入槽机及长钢轨提取入槽作业方法。

本发明为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

折叠式长钢轨自动入槽机，它包括有底座、转旋机构、折叠臂机构、轨道提取校正机构和自动平衡机构，所述折叠臂机构通过转旋机构可转动地活动安装在底座上，所述自动平衡机构安装在折叠臂机构上，所述轨道提取校正机构安装在折叠臂机构上。

所述折叠臂机构包括有主支臂、液压缸和折叠臂，所述主支臂通过转旋机构可转动地活动安装在底座上，折叠臂与主支臂之间、相邻的折叠臂之间分别活动连接，并分别通过液压缸液压传动连接。

所述轨道提取校正机构包括有连接架、调节油缸、支架、横向滑轮和成对的竖向滑轮，所述连接架可转动地活动安装在折叠臂机构最尾端的折叠臂上，所述调节油缸可转动地活动安装在折叠臂机构最尾端的折叠臂上，调节油缸的活塞杆与连接架可转动地活动连接，所述支架由横板和成对的竖板构成，横板固定安装在连接架的底部，成对的竖板固定安装在横板的底部，在成对竖板的内侧部上分别设置有成对的支板，在成对的支板之间形成限位槽，所述成对的竖向滑轮分别可转动地活动安装在成对的支板与横板之间，所述横向滑轮可转动地活动安装在成对的竖板之间，该横向滑轮位于成对的支板下方。

所述自动平衡机构包括有导向套、伸缩杆、伸缩油缸、俯仰油缸、吊钩和配重块，所述俯仰油缸可转动地活动安装在主支臂上，所述导向套的后端部可转动地活动安装在主支臂上，所述伸缩油缸固定安装在导向套内，所述伸缩杆活动插置在导向套内，伸缩油缸的活塞杆与伸缩杆固定连接，所述吊钩安装在伸缩杆的前端部上，所述配重块挂置在吊钩上，所述俯仰油缸的活塞杆与导向套的底部活动连接。