[发明专利]一种基于T-Box的自动拨打救援电话的方法及系统、T-Box

说明书

本发明提供一种基于T‑Box的自动拨打救援电话的方法及系统、T‑Box，包括以下步骤：采集车身控制系统发送的脉冲信号；判断所述脉冲信号是否为预定格式的碰撞脉冲信号；当所述脉冲信号为所述碰撞脉冲信号时，拨打预定的救援电话。本发明的基于T‑Box的自动拨打救援电话的方法及系统、T‑Box能够根据安全气囊打开信号，基于T‑Box实现救援电话的自动拨打，从而能够及时寻求救援。

技术领域

本发明涉及T-Box的技术领域，特别是涉及一种基于T-Box的自动拨打救援电话的方法及系统、T-Box。

背景技术

电子安全气囊(electronic control of safety airbag，SRS)一种被动安全性的保护系统，其与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右。

具体地，当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

Telematics BOX，简称车载T-BOX，是当今互联汽车车载系统中一个非常重要的部件，其主要功能是实现车辆远程控制与远程读取信息以及拨打紧急救援电话。

现有技术中，车辆发生碰撞事故，安全气囊打开，用户可基于T-Box手动拨打紧急救援电话。然而，当用户因为车辆碰撞而受到伤害导致无法手动拨打紧急救援电话时，无法及时寻求救援。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于T-Box的自动拨打救援电话的方法及系统、T-Box，能够根据安全气囊打开信号，基于T-Box实现救援电话的自动拨打，从而能够及时寻求救援。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于T-Box的自动拨打救援电话的方法，包括以下步骤：采集车身控制系统发送的脉冲信号；判断所述脉冲信号是否为预定格式的碰撞脉冲信号；当所述脉冲信号为所述碰撞脉冲信号时，拨打预定的救援电话。

于本发明一实施例中，所述预定格式的碰撞脉冲信号的格式为至少20个频率为250HZ、占空比为1:1的连续脉冲。

于本发明一实施例中，还包括当本次救援电话拨打失败时，继续拨打所述救援电话预定次数；当本次救援电话异常中断时，自动接通回拨电话。

于本发明一实施例中，还包括将当前GPS信息发送至救援呼叫服务器。

对应地，本发明提供一种基于T-Box的自动拨打救援电话的系统，包括采集模块、检测模块和拨打模块；

所述采集模块用于采集车身控制系统发送的脉冲信号；

所述检测模块用于判断所述脉冲信号是否为预定格式的碰撞脉冲信号；

所述拨打模块用于当所述脉冲信号为所述碰撞脉冲信号时，拨打预定的救援电话。

于本发明一实施例中，所述拨打模块还用于当本次救援电话拨打失败时，继续拨打所述救援电话预定次数；当本次救援电话异常中断时，自动接通回拨电话。

于本发明一实施例中，还包括发送模块，用于将当前GPS信息发送至救援呼叫服务器。

本发明提供一种T-Box，包括处理器及存储器；

所述存储器用于存储计算机程序；