[发明专利]混合动力旅行车

说明书

本发明公开了一种混合动力旅行车，包括牵引车和连接在该牵引车后端的拖挂车，拖挂车包括载体箱和连接在该载体箱后端的后盖板，载体箱的下端连接有行走轮机构，载体箱内设置有整车控制器、电机控制器、电池箱、电机、动力输出轴和燃气灶具，整车控制器分别与牵引车油门踏板和电机控制器电连接，电机分别与电池箱和电机控制器电连接，载体箱的侧壁上安装有衣物甩干桶，载体箱的上端安装有影音播放器，后盖板上设置有简易厕所；动力输出轴的两端分别连接有一连接臂，连接臂的一端套设在所述动力输出轴上，另一端通过可伸缩机构与所述牵引车后轮轴连接。本发明结构简单，紧凑，不需对传统家用车进行大幅改造，成本较低，且降低了油耗和排放。

技术领域

本发明涉及一种家用旅行车，具体涉及一种混合动力旅行车。

背景技术

随着人们生活水平的提高，旅游成为人们工作之余的休闲方式之一，越来越多的旅游爱好者喜欢自驾游，其使用的车辆主要是普通家用车，而普通家用车不带有日常生活所需设施，由于没有相应的生活设施，给旅途生活增加了不少烦恼，同时增加了旅途中的疲劳感与不适感。

目前现有的旅行车，一种是类似于房车结构，在房车内设置一些生活娱乐设施，但由于其积较大，结构较复杂，成本较高，不适用于家庭需要；还有一种是拖挂式旅行车，即由牵引车和拖挂车连接形成，作为旅行车的牵引车目前主要是靠汽油燃烧提供动力，由牵引车在移动过程中带动拖挂车前移，当牵引车达到一定车速时，排气管尾口甚至能够排出70℃以上温度的气体，如此一方面该旅行车的动力完全依靠牵引车燃烧汽油来实现，在交通不便的地区或者是旅途中容易出现动力不足的情况，给旅途增加了烦恼，另一方面如果单纯依靠牵引车提供动力，牵引车大量汽车尾气排出后没有被利用造成了能源浪费，亦污染了环境，与国家节能减排的号召相背离。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、紧凑，不需对传统家用车进行大幅改造，且能实现传统动力与新能源动力混合使用的混合动力旅行车。

本发明技术方案如下：

一种混合动力旅行车，包括牵引车和连接在该牵引车后端的拖挂车，所述拖挂车包括载体箱和连接在该载体箱后端的后盖板，该载体箱的下端连接有行走轮机构，所述载体箱内设置有整车控制器、电机控制器、电池箱、电机及单档减速器总成、动力输出轴和燃气灶具，所述整车控制器分别与牵引车油门踏板和电机控制器电连接，所述电机及单档减速器总成分别与电池箱和电机控制器电连接，所述载体箱的侧壁上安装有衣物甩干桶，该载体箱的上端安装有影音播放器，所述后盖板上设置有简易厕所；

所述动力输出轴的两端分别连接有一连接臂，该连接臂的一端套设在所述动力输出轴上，另一端通过可伸缩机构与所述牵引车后轮轴连接。

采用上述技术方案，一方面在拖挂车载体箱上设置燃气灶具、衣物甩干桶、影音播放器、简易厕所等满足了旅途中的基本生活需求，结构简单、紧凑；另一方面当整车控制器检测到牵引车油门踏板超过设定的阈值时会接受到相应信号，此时整车控制器发指令给电机控制器和电池箱，电机及单档减速器总成转动带动动力输出轴转动，当连接臂内动力输出轴与牵引车后轮轴的连接处于断开状态时，拖挂车依靠自身的纯电动力移动，实现了牵引车的传统动力拖挂车的新能源动力混合使用，节约了能源；而当连接臂内动力输出轴与牵引车后轮轴处于连接状态时，整车控制器检测到牵引车油门踏板的信号后，整车控制器发指令给电机控制器和电池箱，电机及单档减速器总成转动带动动力输出轴转动，此时可将牵引车处于空挡状态，拖挂车动力输出轴通过连接臂将纯电动力传递给牵引车后轮轴，带动牵引车和拖挂车移动，实现了旅行车依靠纯电动力运行，解决了传统牵引车在动力不足时的困扰，节约能源，且环保。