[发明专利]高效散热的LED汽车灯

说明书

本发明公开了一种高效散热装置的LED汽车灯，包括外框，所述外框的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有抽板，所述抽板的一侧安装有LED灯，所述抽板与LED灯相邻的一侧安装有拉把，所述外框的顶部安装有顶部固定架，本发明设置了第一散热叶、第一马达、第二散热叶、第二马达和导热片，当使用者使用开关启动LED灯时，第一马达和第二马达会同时启动，当LED灯工作产生热量后，导热片会吸收LED灯产生的热量，第一马达工作进行转动，带动第一散热叶进行转动，第二马达工作进行转动，带动第二散热叶进行转动，第一散热叶和第二散热叶转动，使LED灯的使用寿命大大提高，降低LED灯的故障率和更换频率，降低使用成本。

技术领域

本发明属于汽车灯技术领域，具体涉及一种高效散热的LED汽车灯。

背景技术

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备 1只煤油灯为后牌照灯，1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型，合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。

但是目前市场上的LED汽车灯没有设置便于维修LED灯的装置，当使用者需要对LED灯进行维修时，需要将汽车灯进行整体拆卸，增加使用者的维修难度，降低使用者的工作效率，没有设置便于增加LED灯散热性的装置，LED灯在长时间工作后，容易产生大量热量，从而使LED灯的工作寿命大大缩短，增加LED灯的更换频率，增加使用成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高效散热的LED汽车灯，以解决上述背景技术中提出的当使用者需要对LED灯进行维修时，需要将汽车灯进行整体拆卸，增加使用者的维修难度，降低使用者工作效率和LED灯在长时间工作后，容易产生大量热量，从而使LED灯的工作寿命大大缩短，增加LED灯的更换频率，增加使用成本的问题

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高效散热的LED汽车灯，包括外框，所述外框的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有抽板，所述抽板的一侧安装有LED灯，所述抽板与LED灯相邻的一侧安装有拉把，所述外框的顶部安装有顶部固定架。

优选的，所述外框的底部安装有底部固定架，且外框靠近底部固定架和顶部固定架之间的位置处安装有灯罩。

优选的，所述外框顶部靠近两个顶部固定架之间的位置处安装有开关，且外框内部靠近抽板的一侧通过螺栓固定连接有两个第一固定片和两个第二固定片，两个所述第二固定片分别位于两个第一固定片的一侧。

优选的，两个所述第一固定片之间安装有第一马达，所述第一马达的一端转动连接有第一散热叶。

优选的，两个所述第二固定片之间安装有第二马达，所述第二马达的一端转动连接有第二散热叶，所述第二马达与抽板之间安装有导热片，所述LED灯、第一马达和第二马达均与开关电性连接，所述开关与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明设置了第一散热叶、第一马达、第二散热叶、第二马达和导热片，当使用者使用开关启动LED灯时，第一马达和第二马达会同时启动，当LED灯工作产生热量后，导热片会吸收LED灯产生的热量，第一马达工作进行转动，带动第一散热叶进行转动，第二马达工作进行转动，带动第二散热叶进行转动，第一散热叶和第二散热叶转动，产生气流，从而将导热片上的热量排放至外部，从而降低LED灯工作时产生的热量，使LED灯的使用寿命大大提高，降低LED灯的故障率和更换频率，降低使用成本。

（2）本发明设置了抽板、凹槽和拉把，当使用者需要更换LED灯时，将抽板通过拉把从外框中的凹槽中抽出，将需要的更换的LED灯从抽板上取下，将完好的LED灯安装至抽板上，LED灯安装完毕后，将抽板通过拉把推动至外框的凹槽中，让使用者需要对LED灯进行维修或者更换时，无需将装置进行整体，降低使用者的维修难度，提高使用者的工作效率。